父亲和运输的20年！

社稷6801

桂K6 2015-05-15 20:20:24发表在 15楼

进入到了12年新年开头还是不错的。由于桂林厂家需要补贴1000放空费鼓励车辆放空上来。回去的运价提高20块。由于只有我父亲有门路我父亲就只带A一起跑。大年初一晚上就开始。一路跑到初八赚了近万块。A初入运输行业就尝到了甜头。但好景不长由于之前管理桂林厂家的经理调走了。我父亲一下断了门路。还好之前那个经理调走之前 ...

这样其实是不挣钱的，坚决不能随便换车，全都让卖车的挣了，没必要！

桂K6

进入13年我父亲放弃了跑桂林。按照他说回头价太狗血了。选择跑柳州。没有一个收费站从容县到柳州。上去的钱几乎够来回全部费用。回头就基本净赚。回头价虽然可以但货少。这时候也算是大量车子涌入加入运输行业导致的。这时候我父亲和A都几乎同时选择了自己单干。不在请司机。A以前请司机的时候他老婆也跟着车。现在彻底成了夫妻车，但好的是他们还清了所有买车欠的钱。我母亲比我父亲还忙。除非我放假回家要不然都是我父亲自己单干。但我父亲钱了赚到了也算看淡了。一个月去四五趟算了，太累的活他也不想去。A两夫妻倒是很拼一个月低迷也去七八趟。我父亲算是浑浑噩噩过的一年。

jinwei2011

还有没有了？

LE259

编辑好了吗

桂K6

进入14年。运输行业进入了低谷。按照我爸我话说还能不能活了。我爸觉得趁着车子还能卖点价钱就趁早卖了。但转身想又不知道干什么。这时候柳州的回头价开始放烂。我记得我在九头山帮找货时我看到信息部门口写着玉林35吨水泥但关着门。我就打电话去问什么价位。他说45，45刚说出声我就挂了电话多说一秒我都怕浪费我话费。还好这时候家乡有一个厂子长期要柳州的化工。一天两三车。运费100块一吨。但装车要给350块。基本当是信息部价格还要跑到农村加工场下面。但有得拉还是长期的也不错了。

桂K6

14中旬年开始出现转机。我爸的朋友希望我爸和他一起投资做桉树。就是人家种了7年8年的树我们在承包下来。请人据树。找车子拉到木板厂。但要从长计议。我爸说干就干。散布消息卖车！边跑边卖。最后14年底一北流西山的朋友以18W这样子拿走了。就这样我父亲告别了将近20年的运输行业。可能是开始得突然。结束也会突然吧

笑飞天

桂K6 2015-05-15 20:45:44发表在 24楼

进入14年。运输行业进入了低谷。按照我爸我话说还能不能活了。我爸觉得趁着车子还能卖点价钱就趁早卖了。但转身想又不知道干什么。这时候柳州的回头价开始放烂。我记得我在九头山帮找货时我看到信息部门口写着玉林35吨水泥但关着门。我就打电话去问什么价位。他说45，45刚说出声我就挂了电话多说一秒我都怕浪费我话费。还好 ...

顶帖，继续!

晥L307808958

不错啊

桂K6

卖了车把全部钱（房子也抵押）压在山上。由于想过完年好干活就从12年在家呆着。等过完年在开工。我父亲在家闲出毛了。我叔这时候也踏上了运输行业。（霸龙507前四后八）我叔司机临时有事就叫我爸帮忙顶几趟车。现在的司机值钱啊。跑昆明给1000块一趟。桂林给400一趟。帮我叔跑了几趟桂林赚了点生活费。但我父亲很明显不喜欢给人家打工。除了帮我叔跑了几趟其他人叫他他都不去。估计是以前好歹是个老板怎么可能帮人家开车打工又不是破产。

桂K6

虽然我父亲离开了运输行业但等着桉树开工的时候喜欢开着小车去车队、停车场跟大家吹牛。喜欢听人家吹去昆明拉多少拉多高。也喜欢听人家吹去佛山拉瓷砖50 60吨回。也喜欢跟一群人吹那个小轿车好看。那个好。