总重49还是55？即将统一的超限超载标准您怎么看

redastro · 发表于 2015-5-12 13:44

本帖最后由 redastro 于 2015-5-12 13:46 编辑

车货总重为55顿，那麽实际载货量在40顿左右。如果标载能让大家挣钱。定55顿和定49顿都一样。但是，一定要明确轴重的概念。你不能是两轴的车也是55顿吧。其实，车货总重控制在50顿比较合理。定49顿，感觉怪怪的。这个一顿。在山区加水就超标了。

白衣胜雪 · 发表于 2015-5-12 13:45

首先是交警和路政要统一，不要弄两套标准，其次车货总重像六轴车完全可以调到65吨，既节约能源，增加运力，对运价也不会造成太大的变化，另外对运输安全来说，真的懂车的，六轴车车货总重不会有隐患的。

中胖小李 · 发表于 2015-5-12 13:47

以后什么的越来越统一了，那么路政被取消也就指日可待了。

雪峰山 · 发表于 2015-5-12 13:52

其实总重多少都好规定！关键是交警和路政尿不到一个壶，各撸各的。到头吃亏的还是开车的！还但个臭名声，违法超载…

桂格尔发2 · 发表于 2015-5-12 14:04

subin 2015-5-11 10:16发表在 48楼
支持49！如果提高到了65肥的不是司机而且信息部！价钱将会越来越低！！活更不好干

说到点上了

白衣胜雪 · 发表于 2015-5-12 14:12

支持65吨，支持交警路政统一标准

五岳归来 · 发表于 2015-5-12 14:13

货运资格证营运证车的二级维护什么时候能取消期待中

五岳归来 · 发表于 2015-5-12 14:20

49T最好，欧美都不超载，物价也比国内低，这是什么原因呢

WXFKJH · 发表于 2015-5-12 14:35

淡定卡车 2015-05-11 09:34:04发表在 2楼

应该一轴10吨，总重标准提高至60吨

前桥是7吨

太阳7 · 发表于 2015-5-12 15:02

55吨应该合适，太低了物价可能会受影响，量也会受影响。

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