总重49还是55？即将统一的超限超载标准您怎么看

鲁R1783 · 发表于 2015-5-12 11:27

游山玩水 2015-05-11 12:03:01发表在 175楼

超限，和超载的标准统一了再说。

是啊，支持重庆，四川的办法，55可以上浮几百公斤，多了上不了高速，省国道有55的超限站。49和55差距太大

30503 · 发表于 2015-5-12 11:30

qdsam 2015-05-11 09:45:11发表在 17楼

交警应该给6.8的17总重，9.6的给33总重，全国统一改型的标准

9,6 49吧

丫u某某 · 发表于 2015-5-12 11:46

皖H09021 2015-05-12 11:09:57发表在 797楼

人家前四后八60吨净重逗刹住了你6桥的60吨总重还刹不住？你当飞机开空车逗刹不住

呵呵，你去山路跑跑，我跑福建广东，高速都是山路，下坡你能刹住？不滴水摔死你

心向钱看 · 发表于 2015-5-12 11:46

都是些拿着津贴不干实事的家伙！

鲁R1783 · 发表于 2015-5-12 11:47

蒙古林 2015-05-11 14:10:12发表在 299楼

你你你派路政和城管去守钓鱼岛？这你也能想的出来？
他们收黑钱收惯了，日本人给他们一塞钱，他们立马把日本人放进来了……

神回复

鲁R1783 · 发表于 2015-5-12 11:54

皖H09021 2015-05-11 14:34:58发表在 317楼

我只想说别利己 49对于六桥太少和55没区别如果国家允许高速允许的情况还是65好第一辣的越少物价越高第2 大材小用也不行一趟货下来高速费用一样油是相差不了多少为什么要2部车拉走？浪费能源后代遭殃

如果可以我想说拉30吨最好（六桥总重），即安全又省油还跑的快，但不现实不符合g情，就55吧，高速收费不翻翻，这样好像能现实一点

车之兄弟 · 发表于 2015-5-12 11:57

海岩 2015-5-12 08:29发表在 762楼

那么国家制定1·5吨的标准就没有用了，只是摆设或用来卡脖罚款的吗？国家制定的荷载标准肯定是动过脑筋的。

明显是没有用的啊！动什么脑筋，都是猪脑子。

鲁7531 · 发表于 2015-5-12 11:57

欲速则不达 2015-05-11 10:55:29发表在 103楼

3-8年内。

到时侯我们这些卡车人之中还有多少人从事卡车行业的，90后00后有多少人想开卡车的，

鲁7531 · 发表于 2015-5-12 12:00

丫u某某 2015-05-12 11:46:34发表在 802楼

呵呵，你去山路跑跑，我跑福建广东，高速都是山路，下坡你能刹住？不滴水摔死你

也可以重点危险路严格控制

车之兄弟 · 发表于 2015-5-12 12:02

刘亚东1 2015-5-12 08:24发表在 760楼

某些人不这样看啊

理想很丰满、现实很骨感！55吨能坚持不超都不错了。

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