总重49还是55？即将统一的超限超载标准您怎么看

最最爱卡车

支持统一 49 如果车超载了连发货方都要罚款

火雷战车

<div class="quote"><div class="comment_con"><font color="#999999"><font size="=2"><a href="https://bbs-api.360che.com/space.php?uid=274453" target="_blank">苇河</a> 2015-5-11 09:51发表在 26楼<a href="https://bbs-api.360che.com/redirect.php?goto=findpost&pid=13081269&ptid=797065" target="_blank"><img class="zoom" src="https://s.kcimg.cn/bbs/static/image/common/back.gif" style="border: 0;margin-bottom: 0px;padding: 2px 0px 0px 3px;"></a></font></font>

49少啦快跑， </font></div></div>

看轴重！单轴的干49 那不趴窝了！六轴的现在国四车头净重都在八点几到九点几，加上挂满油满水得多重？运价如果还那样的话估计中国就没个体跑运输的了！

白桦

<div class="quote"><div class="comment_con"><font color="#999999"><font size="=2"><a href="https://bbs-api.360che.com/space.php?uid=348290" target="_blank">淡定卡车</a> 2015-5-11 09:34发表在 2楼<a href="https://bbs-api.360che.com/redirect.php?goto=findpost&pid=13081071&ptid=797065" target="_blank"><img class="zoom" src="https://s.kcimg.cn/bbs/static/image/common/back.gif" style="border: 0;margin-bottom: 0px;padding: 2px 0px 0px 3px;"></a></font></font>

应该一轴10吨，总重标准提高至60吨 </font></div></div>

按轴计算也是糊弄，凯马的一根轴，跟天锦170的一根轴，跟斯太尔的一根轴，怎么能核定为一样载重？

火雷战车

<div class="quote"><div class="comment_con"><font color="#999999"><font size="=2"><a href="https://bbs-api.360che.com/space.php?uid=88200" target="_blank">征途机械</a> 2015-5-11 10:03发表在 38楼<a href="https://bbs-api.360che.com/redirect.php?goto=findpost&pid=13081405&ptid=797065" target="_blank"><img class="zoom" src="https://s.kcimg.cn/bbs/static/image/common/back.gif" style="border: 0;margin-bottom: 0px;padding: 2px 0px 0px 3px;"></a></font></font>

给多少吨不重要。全国统一各部门统一才最重要。只有这样我们的经济，精神，时间才能不那么纠结。 </font></div></div>

赞成！都不统一！说啥罚啥啊！

盛世浮华

我支持49吨，拉的少无形中会节省油耗和轮胎，安全系数这会大大的增加，没什么比安全更重要的了吧。

猴跑跑

只要能统一吨位，拒绝人情车，这才是最重要的！55吨还是49吨我都支持！

红色披风

49吨就好了

qdsam

<div class="quote"><div class="comment_con"><font color="#999999"><font size="=2"><a href="https://bbs-api.360che.com/space.php?uid=336670" target="_blank">米米hjhfj</a> 2015-05-11 20:34:06发表在 563楼<a href="https://bbs-api.360che.com/redirect.php?goto=findpost&pid=13087850&ptid=797065" target="_blank"><img class="zoom" src="https://s.kcimg.cn/bbs/static/image/common/back.gif" style="border: 0;margin-bottom: 0px;padding: 2px 0px 0px 3px;"></a></font></font>

你这样说动下脑啊？ 9.6总重33吨 减掉车皮15吨躲还能装多少 。</font></div></div>那话是我说的，我也动过脑了，我朋友第一批9.6平板j6提车11吨多加重到13.5吨，净重拉50吨铁板，还是11钢丝胎，就是动力差点，奥威280

尚阿健

55  就55做好不过了

卡车之家~刘亚东

<div class="quote"><div class="comment_con"><font color="#999999"><font size="=2"><a href="https://bbs-api.360che.com/space.php?uid=20604" target="_blank">皖H09021</a> 2015-05-11 14:09:48发表在 296楼<a href="https://bbs-api.360che.com/redirect.php?goto=findpost&pid=13084011&ptid=797065" target="_blank"><img class="zoom" src="https://s.kcimg.cn/bbs/static/image/common/back.gif" style="border: 0;margin-bottom: 0px;padding: 2px 0px 0px 3px;"></a></font></font>

谁都想少拉赚钱  可是行么  要是这样  以后的东西价格就提高不少了  这就是循环链   我认为  在不影响安全的情况下 极限最好    挂车好像45吨 和35吨净重没区别吧  随便跑吧  如果国家给你合法  费用一样 你为什么不能多啦那十吨   为什么大财小用  只拉35吨 不是浪费资源 提高物价么  以后你一包盐都要多一块钱了</font></div></div>你拉45跑过山区吗？