金杯领骐1年80000公里作业

fycheng · 发表于 2011-1-4 23:14

【原帖由80后的觉悟于2011-1-4 11:54发表在23楼】

看你说的真可怜，不过发动机还没问题继续干，不过这么小的车1年跑8W真的有点多，期待上图。

这几天空下来会上图的。

fycheng · 发表于 2011-1-4 23:16

【原帖由249137628于2011-1-4 12:45发表在25楼】
我家买的是时风车 6轮 750=16 扬力490 4.3*1.9 车斗差速器还是时风厂出的也没你的车毛病多起码我到现在2年多了发动机差速器都没问题我的也80000多公里了车子是在漯河买的 27000元 ...

哥！！我真是想死的心都有了。你竟然拿农机来跟我比。而且还这么便宜。。。。。
以前开车都会带一跟备用皮带。但是真没想到新车皮带这么快就烂，心里都没准备呢。。。

fycheng · 发表于 2011-1-4 23:18

【原帖由DARCH于2011-1-4 12:53发表在26楼】
这车我最有发言权了，如果市区拉的不多久选490，长途就498,4100噪音大，云内的和朝柴的都不行，尤其朝柴奇费油，不过4102一定要朝柴的，480就常柴的好，哪的机器都行就是不能要全柴的，498空重车耗油量一样，在同等车 ...

反正我就知道此的驾驶室工艺不行，车门都不是整体的。焊接的！！

独行侠 · 发表于 2011-1-5 11:48

楼主是个有心的人

开飞车 · 发表于 2011-1-5 13:09

这车我最有发言权了，如果市区拉的不多久选490，长途就498,4100噪音大，云内的和朝柴的都不行，尤其朝柴奇费油，不过4102一定要朝柴的，480就常柴的好，哪的机器都行就是不能要全柴的，498空重车耗油量一样，在同等车型里，我觉得还就算金杯的做工质量好，其他的更完了，什么福田时代、江淮、东风、跃进都不行，你想啊，现在这类型的车，发动机通用，变速箱通用，也就剩驾驶室和车架子了，所以就是看谁做工好。我往来于各个汽车厂之间，不骗你。

498跑长途没开玩笑吧？江淮东风比不上金杯？您从何得知？福田和金杯是不相上下！但江淮和东风不一定比金杯差！

DARCH · 发表于 2011-1-5 13:56

【原帖由开飞车于2011-1-5 13:09发表在44楼】
这车我最有发言权了，如果市区拉的不多久选490，长途就498,4100噪音大，云内的和朝柴的都不行，尤其朝柴奇费油，不过4102一定要朝柴的，480就常柴的好，哪的机器都行就是不能要全柴的，498空重车耗油量一样，在同等车 ...

我往来于各汽车厂之间送新车，我为何不知？

开飞车 · 发表于 2011-1-5 14:02

我往来于各汽车厂之间送新车，我为何不知？

哦哦！那请问你，江淮什么地方比金杯差？江淮虽然算不上高端轻卡，但在同等级别里算是不错的了，驾驶室做工也不错，底盘也可以！

为了汽车拼搏 · 发表于 2011-1-5 15:56

金杯轻卡的驾驶室是引进日本三菱的技术，不过时间较长了，80年代的时候就用，时间较长，刚上的时候非常火，但是国企么，发展动力不足，造成现在技术相对落后。
关于车的小毛病，这些大多数汽车企业都有，但是在金杯、福田、凯马等企业表现明显，
江淮和庆铃属于卡车行业的精英分子，车做的非常精细，质量也好，就是价钱贵些，但是一分钱一分货。
楼主加油干啊，明年再弄个11W。可以换江淮啦，人么，都是从弱变强的，只要努力，大家都能奔向光明的明天，希望在保证安全的情况下，大家都能发大财，小日子越过越滋润！

shikaikai · 发表于 2011-1-5 16:36

开这种车，能把人逼疯，，不一个普通人，逼成一个合格的汽修工，，我开的是北京骑铃，，深受同感啊

龙游天涯 · 发表于 2011-1-5 16:48

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