回复方式:   回复条数 
间隔时间: 分钟
日期限制:
80# 80#
发表于 2010-12-31 21:29 | 只看该作者
还有吗?
继续的.!!!!

回复 | 使用道具 举报

81# 81#
发表于 2010-12-31 21:39 | 只看该作者
哈哈,好车子,配置很豪华

回复 | 使用道具 举报

82# 82#
发表于 2010-12-31 22:05 | 只看该作者
da大家新年大发

回复 | 使用道具 举报

83# 83#
发表于 2010-12-31 22:35 | 只看该作者
我昨天也在佛山看见了一部论坛里的车车.
  J6豫PJ2002的车.挂是5A55.
 不知道是哪个兄弟的

回复 | 使用道具 举报

84# 84#
发表于 2010-12-31 22:43 | 只看该作者
【原帖由Krone于2010-12-30 23:35发表在3楼】
这是台DCI340的后双拖天龙,法士特12档箱子,一般总重50多吨百公里在37升左右,主要是低平板的大风阻影响了一些油耗,如果采用全封闭式的箱式运输,油耗应该还会降低。


这油耗高了啊,A7总质量60吨也是拉低平板从山东临沂到广州才33L哦!!!

回复 | 使用道具 举报

85# 85#
发表于 2011-1-1 00:12 | 只看该作者
[del]该用户发言已被删除[/del]

回复 | 使用道具 举报

86# 86#
发表于 2011-1-1 00:27 | 只看该作者
【原帖由欧洲运输于2010-12-31 22:43发表在84楼】


这油耗高了啊,A7总质量60吨也是拉低平板从山东临沂到广州才33L哦!!!  
全封闭应该油耗还要高吧?

回复 | 使用道具 举报

87# 87#
发表于 2011-1-1 10:14 | 只看该作者
[del]该用户发言已被删除[/del]

回复 | 使用道具 举报

88# 88#
发表于 2011-1-1 10:41 | 只看该作者
[del]该用户发言已被删除[/del]

回复 | 使用道具 举报

89# 89#
发表于 2011-1-1 10:42 | 只看该作者
还有吗·继续啊

回复 | 使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册
分享到 意见反馈 返回顶部