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130# 130#
发表于 2015-4-10 11:34 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

还不是仿天龙做的啊

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131# 131#
发表于 2015-4-10 12:18 | 只看该作者
我心飝翔 2015-4-10 10:39发表在 126楼

超级版主你都不认识?

飞翔大哥好,等您来上海,体验您的AMT呢

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132# 132#
发表于 2015-4-10 12:18 | 只看该作者
快点 2015-4-10 11:08发表在 129楼

双导的不知道有没有?

前双导有的,可以咨询当地经销商

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133# 133#
发表于 2015-4-10 12:35 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

驾驶室不带汽囊,太落后了

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134# 134#
发表于 2015-4-10 12:46 | 只看该作者
实用

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135# 135#
发表于 2015-4-10 13:03 | 只看该作者
详细,就是图片有变形,哈哈~其他都不错

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136# 136#
发表于 2015-4-10 13:05 | 只看该作者
我心飞翔 2015-4-10 00:02发表在 顶楼[img=,]https://bbs-api.360che.com/images/common/back.gif[/img]重汽再次启用斯太尔品牌之后,利用现有资源打造了斯太尔D7和M5两大系列产品,其中M5系列采用重汽MC07发动机,搭配曼恩L2000技术驾驶室,而D7系列则是采用重汽D10发动机,主打成熟可靠,凭借着斯太尔品牌在国内的影响力,和成熟可靠的D10发动机,搭配以重新设计的驾驶室,期待能够重现当年斯太尔品牌的辉煌,不过目前国内重卡 ...
就是天龙改个脸

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137# 137#
发表于 2015-4-10 13:52 | 只看该作者
M5G 2015-4-10 12:35发表在 133楼

驾驶室不带汽囊,太落后了

奔驰,沃尔沃,斯堪尼亚,曼恩,都有弹簧减震的驾驶室,合适就好

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138# 138#
发表于 2015-4-10 16:50 | 只看该作者
翔爷又出大作了  支持一下

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139# 139#
发表于 2015-4-10 17:00 | 只看该作者
我心飞翔 2015-4-10 00:35发表在 29楼[img=,]https://bbs-api.360che.com/images/common/back.gif[/img]
驱动桥额定载荷为13000KG,采用分体式挡泥板,带有轴间差速锁。
应该是轮间差速锁吧?

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