谁见过欧曼GTL前四后八9.6米高栏车

oumangtlxiaobin · 发表于 2015-4-9 04:22

小衡 2015-04-09 01:02:42发表在 27楼

我也想定这个车.我们这卖车的说这种超能版四桥车.厂家没有合格证上不了户.是真的吗

四月底，一下线，就可以上户啦

oumangtlxiaobin · 发表于 2015-4-9 04:22

与时光有染 2015-04-09 04:16:50发表在 29楼

潍柴不敢恭维？？

潍柴有啥缺点吗？，请教一下

无名小伙 · 发表于 2015-4-9 06:41

oumangtlxiaobin 2015-04-09 04:22:43发表在 31楼

潍柴有啥缺点吗？，请教一下

我用的380大泵的机器有劲省油耐操缺点就是有噪音

oumangtlxiaobin · 发表于 2015-4-9 11:15

oumangtlxiaobin 2015-04-08 10:30:13发表在顶楼

4月2号订了一台欧曼GTL9.6米高栏，前四后八，310潍柴，9档箱，有谁见过现车，这个月底才能提车。

价钱都是他们经销商，瞎说的，厂家还没有定价钱来，他们只是想揽住这个客户，耍的手段

金鹏展chi · 发表于 2015-4-10 07:22

鲁P熊猫 2015-04-08 11:21:18发表在 20楼

请你告诉我，潍柴到底怎么不敢恭维了。你开过车吗。80万公里，发动机钢盖都没打开过。你去看一下鲁豫运输的帖子，就是他的新大威。

维柴用在工程车上面没话说，耐操。但用在载货车行驶在高速路上就不行了，一是噪音大，休息不好。二是油耗高，远距离不经济。三是低转速机，跑高速急人。四是小毛病多，保养周期间隔短，对于日行千里者，年岀勤率会打折扣。总之维柴并不是不好，但用在长距高速行车中就不合时宜

金鹏展chi · 发表于 2015-4-10 07:28

与时光有染 2015-04-09 04:16:50发表在 29楼

潍柴不敢恭维？？

工程车用很好，载货车就淘汰了

鲁P熊猫 · 发表于 2015-4-10 07:59

金鹏展翅 2015-04-10 07:22:36发表在 34楼

维柴用在工程车上面没话说，耐操。但用在载货车行驶在高速路上就不行了，一是噪音大，休息不好。二是油耗高，远距离不经济。三是低转速机，跑高速急人。四是小毛病多，保养周期间隔短，对于日行千里者，年岀勤率会打折扣。总之维柴并不是不好，但用在长距高速行车中就不合时宜

这个东西也是根据当地主流，你说的也有一定的道理。

无名小伙 · 发表于 2015-4-10 09:57

金鹏展翅 2015-04-10 07:22:36发表在 34楼

维柴用在工程车上面没话说，耐操。但用在载货车行驶在高速路上就不行了，一是噪音大，休息不好。二是油耗高，远距离不经济。三是低转速机，跑高速急人。四是小毛病多，保养周期间隔短，对于日行千里者，年岀勤率会打折扣。总之维柴并不是不好，但用在长距高速行车中就不合时宜

我跟我们这的车作伴就不说什么车了反正都是主流车比我省油的没几个现在都提倡低转速高扭矩发动机了

无名小伙 · 发表于 2015-4-10 10:02

金鹏展翅 2015-04-10 07:28:26发表在 35楼

工程车用很好，载货车就淘汰了

还有就是用过现在的电喷12升潍柴机吗噪音跟锡柴差不多

天亮了011 · 发表于 2016-8-24 22:48

我的ETC全车价24.8万元。八速半的270上柴

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