【已结束】【我与锡柴机的故事】一汽锡柴有奖征文活动火爆进行中，没参加的赶快来

英雄GG

说起我与锡柴的故事，也是一次很偶然的机会，让我和它结缘了。转业回家没事做，听朋友说有伙计联系了些货源，拉些农产品，水果蔬菜等，看我会开车，问我跑短途货运不，于是几个人合计了下，去年我就在一汽买了台小载货，开始了我的货运生涯。车是龙V 6缸160（锡柴）的，不得不说，解放产品质量真的是杠杠的，锡柴发动机的性能也是无可比拟的，第一次进站做了次保养之后一年下来基本上没有出过什么大的故障问题，和我一起跑货运的几个伙计都说是我把车保养的好，但我知道是解放产品的品质好，锡柴发动机的性能好，一汽的售后服务做的也很到位，记得一次夜里拉货，车抛锚坏在了路上了，离服务站很远，给一汽公司打电话，2小时后维修人员就到位了，半个小时就把故障排除了，效率很高。渐渐地我也注意到周围很多同行都买的是解放的车，锡柴的发动机，看来，锡柴、解放已被越来越多的卡车用户所信赖了，希望锡柴可以走的更好，解放卡车走的更好。

山东枣庄j6

等我回到家 活动已经结束了

菜刀1943

洋河二子 2015-3-27 18:21发表在 19楼

俺地江淮六米二的是锡柴130马力假国四大泵的，一年多点跑了8万公里大修了，上个月初八过户的请问我能得到什么奖？看我的以前发帖就知道真假

我的国四J6p420一年跑8万公里了，6MD发动机现在也是大修中…

AFNJSD

                                            《我与锡柴的故事》我与锡柴机共成长


     锡柴，解放车，国人熟知的名字。而我和锡柴的缘份则始于一条线束，始于锡柴与金事达的故事。


      安费诺金事达电子系统（白城）有限公司座落于东北的一个小城——白城。白城位于吉林省西北部，科尔沁草原东部，名不经传，可能很多人都不了解甚至都未听说过这座城市，但是这里却有着一家专业从事汽车线束制造的企业。历经十几年的发展，金事达已经成为国内线束制造行业的佼佼者，除了自身的努力，更多的是合作伙伴的支持与信任，而其中，锡柴更是众多伙伴中最为优秀、默契、值得信任的伙伴。


     出于对汽车的喜爱，毕业后我有幸加入金事达公司，从最初的线束学徒到今天的锡柴专线生产操作员，我对锡柴产品也从陌生到熟悉，从无知到喜爱。每当看到锡柴车奔跑在路上时，我都会联想到也许带有自己指纹印的线束会被安装在锡柴机上，成就与自豪伴随着锡柴车一起驶向全国的四面八方。
十年铸一剑，十年孕一果。果实纵然丰硕，其孕育的过程却是艰辛。这份缘分的开始早在2005年，金事达与锡柴的合作就是在这一年，双方从第一条线束样线制造到合作开发新品，直至到今天成为彼此最重要的战友，十年来不离不弃，十年来相互支持，同心、同盟、同赢，风雨兼程整十载。


目前金事达独家向锡柴提供发动机线束共1406个型号，为使产品性能得到最大优化，锡柴的诸位工程师、销售人员与金事达技术人员从产品设计原理、材料选型、制造工艺、设备优化各方面事无巨细的进行论证，从当初的每月几个订单到如今的每月几百个订单；从最初的七天到现在两天的响应速度；从开始的零散加工到目前的专线生产，金事达逐步成为了锡柴的主要供应商之一。而如我一般的线束生产工人，也从最开始的线束学徒成长为锡柴产品专业技术员。

            

十年风雨、十年荣耀、十年感恩、感谢这十年的历程，它让我们学到的不仅仅是产品知识、专业技能，更多的是在十年的相互陪伴中锡柴那“学习、创新、抗争、自强”的精神。每逢11月份到次年的1月份，都是线束行业的生产高峰期，各种订单需求极速增加。如今年1月，用“如火如荼”来形容金事达的生产盛况已经远远不够。锡柴订单频次高、时间紧，单靠人工提速度和加班加点已经无法满足锡柴需求。锡柴专线员工在正常生产之余，牺牲休息时间与工艺工程师认真讨论工艺流程，试图在操作方法上提高生产效率。每一个卡扣的扣压方式、每一条扎带的捆扎方向，每根胶带的缠绕速度等都一一进行论正，整条锡柴生产线的工作效率得到了很大的提高。经过所有人员的共同努力，锡柴3724080AM00-0590 ; 3724080-M11-051B等产品订单胜利如期完成。


锡柴“学习、创新、抗争、自强”的企业精神延展到了每一台锡柴机上，作为锡柴的主要供应商，理应把这种精神传递到每一条线束上。金事达与锡柴的合作还将继续，而我们作为锡柴的专线生产人员也将继续贡献自己的力量。希望我们的服务能更快更好更强的满足锡柴需要，更希望我们的产品能伴着锡柴车去满足更多的用户，帮助他们在“发家致富”的道路上越走越宽！

                                                                  安费诺金事达电子系统（白城）有限公司
                                                                                                            赵君

冀EM8166

我的车车

开心太阳

               我与锡柴的故事

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一汽锡柴伴父亲与我共同前行

张建明

   
    冬日的寒风吹在我已不在稚嫩的脸上，似乎没那么痛了。看着父亲眼中的沧桑，多年的风吹日晒，让他的背影不再挺拔，让他那曾经托起整个家庭重担的大手布满风霜，但那充满乐观、充满自信、充满笑意的脸庞，却始终未变。
在儿时的记忆中，在学校的老师口中，我知道了中国***第十一届三中全会的胜利召开，是我们国家走向改革开放道路的标志。于是，在80年代初，父亲带着我们全家老小对美好生活的无限憧憬，拿出了所有的积蓄，购买了一台老解放，开始从事运输行业，从此，这台老解放成为了我家最金贵，最受重视的一员。在父亲和我们全家的悉心照料下，这台老解放任劳任怨，从没在半路上把父亲丢弃。那时候也不懂车，我只知道这台老解放是用的锡柴的发动机，是解放牌的，是毛主席带领我们制造的汽车。

这台老解放的质量真是不错，一用就是十来年，94年，父亲又换了一台CA142的二代解放，用着也挺好，97年，当时解放出了第一代的平头卡车，父亲特别喜欢，就又将手里的CA142解放换成了第一代的大平头。伴随着解放汽车的越来越好，越来越漂亮，越来越先进，我家的生活也过的越来越好，越来越富足了。

2002年，在综合比较性价比、品牌、口碑等因素后，父亲决定购买了一台青岛解放的牵引车，为什么选这车？因为它用的还是锡柴的发动机，锡柴的发动机使用寿命长，不爱出故障，省油、有劲的优点在父亲的长期使用中得到了很好的印证。

2007年，父亲购买了一台青岛解放的悍威，2010年又买了一台新悍威，使用起来非常顺手，财富积累也随之成倍增加。2父亲用了20多年的解放、20多年的锡柴，因为解放、因为锡柴、因为父亲的勤劳，我家从农村搬到了城市，购买了两套楼房，父亲一套、我一套，优越的生活，美好的幸福生活来的是如此突然，让人措不及防，当幸福来敲门的时候，父亲也依然没有忘记是锡柴、是解放的可靠、耐用、维护方便、成本低廉、赚钱多、赚钱快的好多优点给父亲和我们的家庭带来的种种美好。

这不，2014年，父亲又为我家添置了一台青岛解放的天V，当然，这款车还是用的锡柴发动机。
转眼将近30年，我们依然相信一汽、相信锡柴会伴随着天下千千万万的用户，伴随着父亲、伴随着我们向着更加殷实、更加幸福的彼岸不断前行！

河北捷卡Joe

怎么看又没有中奖？

小贱贱

怎么还没有发奖？？

小米.

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