【老亮出品】~~~卡车历史篇章之国外卡车历史~~~

老亮

第十三篇章：日野














  HINO [日本]

      日野卡车可以溯源到1910年建立的东京气体工业集团，1917年其下属的发
动机分布开始卡车制造。1942年，日野重工株式会社成立，1946年第一辆15吨*
卡车*下线。1948年起，日野开始扩大卡车业务包括建筑用6乘6自卸车。1958
年，日本的第一款前双转向桥6乘6卡车问世，1960年后日野开始前驱以及倾转车
头卡车制造，后期被丰田公司收购。1972年日野HE型前驱40吨拖头下线。

      日野公司在英国，爱尔兰，澳大利亚，新西兰等地建有工厂，并向全球出口
日野牌大中型卡车。80年代，日野是仅次于戴姆勒-克莱斯勒公司全球第二大商
用车生产商，但后来，它逐步被后来居上的PACCAR，VOLVO，NAVISTAR等蚕食和吞
并。1992年日野发布了最新一款超级海豚PROFIA卡车，配置豪华，安全性能极
佳。中国的建筑工地上可以看到很多日野混凝土搅拌车，日野在这个行业倒是经久
不衰的。

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第十四篇章：五十铃















ISUZU [日本]

      五十铃卡车的前身石川岛船机社早在1922年就开始组装英国威斯利A9系列
卡车，大多都是军用型。1927年石川岛和威斯利的装配协议停止，1934年五十铃
开始柴油机研究计划。1949年五十铃发动机株式会社成立，1971年通用汽车购买了
五十铃35%股份，也带来了SBR和JBR9吨和12吨型。此间通用汽车业帮助五十铃敲开
了澳大利亚和新西兰市场。1980年五十铃发布了新的10PB1 柴油机，80年代后期开
始至90年代五十铃逐渐在世界商用车市场站稳脚跟，并有着丰厚的出口贸易利润。
90年代后期出产的EXR和EXZ成为畅销产品，最新型的技嘉车型也非常有实力。在欧
洲英国利兰和ERF在组装五十铃中型卡车。

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第十五篇章：现代













HYUNDAI [韩国]

      现代发动机公司成立于1967年，并于1978年进入卡车行业。大多技术都是
英国引进，初期生产使用贝尔金发动机的7吨中型卡车。80年代后至90年代，现
代开始大规模采用日本技术，从1乘2中卡到6乘4甚至8乘4拖头无一没有日本的身影
存在其中。以现代卡车为基础的白岭牌卡车近日在美国投放市场。在中国比较
多见的是现代混凝土搅拌车头。

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huangzujian

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老亮

希望各位兄弟多多顶顶  多多支持

卡车人2226

做梦都想啊！！！！！！！！！！！！！！！！！！！1

number0sunyu

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赵亮1128

:)

汽车大炮

很好！！！！！！！！！！很详细，学习了，多谢楼主！！！！