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560# 560#
发表于 2015-3-24 11:50 | 只看该作者
马自达的4S店正好有一辆4S店的施救车返回

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坐等,,,,,

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562# 562#
发表于 2015-3-24 11:54 | 只看该作者
本土企业,福特的4S当然是规模最大的,大致可分为皮卡、小车、商用车这三个区域。可以看到,F150之类的皮卡占据着主要销售份额。

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563# 563#
发表于 2015-3-24 11:55 | 只看该作者
欲速则不达 2015-3-23 23:17发表在 401楼

所谓的自由都是有限自由,美国是很多人的囚笼,这句话多理解吧

齐哥有话说,洗耳恭听

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564# 564#
发表于 2015-3-24 11:58 | 只看该作者
咱们常用的单位跟老美不一样,小做了个换算表 保存着用,车展上看展牌指不定用得上

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565# 565#
发表于 2015-3-24 11:58 | 只看该作者
仰望 2015-3-24 03:17发表在 438楼

一台长头小卡车,涂装很鲜艳生动

这个好看呀

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566# 566#
发表于 2015-3-24 12:01 | 只看该作者
商用车区域,居然看到贴牌的五十铃,这也难怪,毕竟这里是它东家的本土,当然要换雪弗兰的商标了。来美帝之前,我们还有点郁闷,除了长途和洲际运输的擎天柱巨无霸这些我们熟悉的的长头牵引车,米国的市区小量运输有哪些车型呢,这里可以看到一些答案。
在这里,它们毕竟还是小众车型。更多的还是皮卡和厢式车。

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568# 568#
发表于 2015-3-24 12:02 | 只看该作者
仰望 2015-3-24 06:50发表在 459楼

出门大老远看到有人要从车里跳下来,还在嘀咕怎么回事呢,走进了才发现这是车体广告。。。。。


这个好!活灵活现

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569# 569#
发表于 2015-3-24 12:02 | 只看该作者
我的卡车是德龙 2015-3-24 11:06发表在 546楼

不敢想啊!绝对不会超限超载!

是不是中国也应该这样、、、

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570# 570#
发表于 2015-3-24 12:03 | 只看该作者
仰望 2015-3-24 06:54发表在 461楼

捉到一辆很少见的车,斯特林(听着好像机关枪啊),挂车的后面还拖着一台小叉车。

是不是因为天气好所以照片也看着特别干净

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