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120# 120#
发表于 2015-2-18 21:37 | 只看该作者
还是喜欢锡柴

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121# 121#
 楼主| 发表于 2015-2-18 21:41 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

三超1哥 2015-02-18 21:22:37发表在 118楼

在广西,用玉柴就图用的顺手,维修方便……北方用淮柴吧!
不是淮柴是潍柴

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122# 122#
 楼主| 发表于 2015-2-18 21:42 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

鬼彬 2015-02-18 21:32:43发表在 119楼

有一句古话,萝卜白菜各有所爱。这个谁也说不好。
辣是

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123# 123#
发表于 2015-2-18 21:55 | 只看该作者
不喜欢潍柴  毕竟老技术还在一直吃老本呢   反观玉柴  6K的确不是盖的 明显比潍柴高一个档次   无论扭矩还是提速  潍柴只有吃灰的份    凭良心说 现在的锡柴11升也比玉柴稍逊    只可惜 咱在东北  只能考虑解放  没得办法   DCI就不评价了  西康会占据一定市场份额  北美主流不是盖的   依维柯13升 更非等闲之辈可惜先期上9升机子 自毁前程了    曼的440更是好东西  国产任重道远 厂家还需努力

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124# 124#
发表于 2015-2-18 22:02 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

我卖了的北奔潍柴发动机35万公里就换了一支气门顶杆(原车的顶弯了),别的什么也没换过,两万公里换机油,机油一两也不烧!!去年买的捍威现在50万公里,潍柴290马力发动机,我就换了个大泵,现在没的说,省油劲大!两万公里加两升机油……

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125# 125#
发表于 2015-2-18 22:10 | 只看该作者
赞潍柴!!

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126# 126#
发表于 2015-2-18 22:22 | 只看该作者
新k中卡 2015-2-18 21:07发表在 107楼

你自己好好查查好不好

我说错了  是中卡  小马力的

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潍粉 2015-02-18 21:07:37发表在 108楼

呵呵呵
呵呵个毛啊,你捧潍柴也不要这样踩玉柴吧,非要引起口水战吗,你那潍柴跟玉柴比你以为很有优势,你拿什么跟玉柴比,销量你比不过人家,应用广泛你也比不过人家,就连你那看家的重卡领域现在也被玉柴联合动力压的气喘吁吁,你还哪来的优越感,你看看客车领域用玉柴的有多少,再看看用潍柴的多少,再看看船用发动机跟大发电机组,中卡就不想说了,潍柴连比的资格都没有,还以为是在这里吹真是可笑。你要捧潍柴我不反对,但是贬低别人来抬高自己,你这样的人就该被喷

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128# 128#
发表于 2015-2-18 22:33 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

广西的不用说了

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我的是玉柴,很不错

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