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 楼主| 发表于 2015-2-5 15:18 | 只看该作者
不过河南师傅所谓的联校,就是两节轴一起校,,,,比如1号轴和2号轴,,转,,然后在1号轴的两端配重;;;;;;;然后是2号轴和3号轴,转,再在2号轴的两端配重;;;;;;;;然后是3号轴和4号轴;;;;;,,,,我就有疑问了,,这个联校方式准确么?,,比如1和2,,1号完毕了,2号后来和3号联校加的配重,那岂不影响1号的配重?  大家可看得明白我所说的么?

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发表于 2015-2-5 15:19 | 只看该作者

<div class="quote"><blockquote><font color="#999999"><font size="=2"><i style="color:#607FA6;" id="url12136938" onclick="void('http://bbs.api.360che.com/space.php?uid=230523')">大庆爆棚音响</i> 2015-2-5 15:11发表在 29楼<img onclick="void('http://bbs.api.360che.com/redirect.php?goto=findpost&pid=12136884&ptid=729893');" src="http://static.360che.com/bbs/static/image/common/back.gif" />
</font></font>

看河南师傅校轴,也是每次都显示160克,,,但是每次都是用胶带缠上,然后再转,然后才定配重,最后再试,,,不想那个庸医,整个160的就往上焊,,2节传动轴焊了4个160的,,,我问河南师傅,人家说了这是程序,,,,,,,我明白了,,,,因为每根传动轴的质量不一样,机器要根据160这个标准,来判定应该用多大的配重, ... </font></blockquote></div>

发完了,<img src="http://static.360che.com/bbs/images/smilies/80.gif" >

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 楼主| 发表于 2015-2-5 15:21 | 只看该作者
就这样在我的疑惑当中,师傅们很熟练的校完4节轴,并且安慰我放心,问题没有,,,,,好吧,看着师傅熟练的手法和自信的表情,我信了,,,,,,,

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 楼主| 发表于 2015-2-5 15:23 | 只看该作者

<div class="quote"><blockquote><font color="#999999"><font size="=2"><i style="color:#607FA6;" id="url12136960" onclick="void('http://bbs.api.360che.com/space.php?uid=165735')">天山脚下</i> 2015-2-5 15:19发表在 31楼<img onclick="void('http://bbs.api.360che.com/redirect.php?goto=findpost&pid=12136938&ptid=729893');" src="http://static.360che.com/bbs/static/image/common/back.gif" />
</font></font>

发完了,<img src="http://static.360che.com/bbs/images/smilies/80.gif" > </font></blockquote></div>

没有,早着呢!  古人云,,有因必有果,,有果必有因,,,后面就有图片了

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发表于 2015-2-5 15:25 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端


<div class="quote"><blockquote><font color="#999999"><font size="=2"><i style="color:#607FA6;" id="url12136976" onclick="void('http://bbs.api.360che.com/space.php?uid=230523')">大庆爆棚音响</i> 2015-02-05 15:21:41发表在 32楼<img onclick="void('http://bbs.api.360che.com/redirect.php?goto=findpost&pid=12136949&ptid=729893');" src="http://static.360che.com/bbs/static/image/common/back.gif" />
</font></font>

就这样在我的疑惑当中,师傅们很熟练的校完4节轴,并且安慰我放心,问题没有,,,,,好吧,看着师傅熟练的手法和自信的表情,我信了,,,,,,,</font></blockquote></div>哦

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 楼主| 发表于 2015-2-5 15:30 | 只看该作者
闲言少絮,剪短节说,,,,安好轴,,节账,,发车,,上高速,,,,,这回仔细感觉,,60确实不震了,,那就提速吧,70不震,,80还是有点震,,,,,于是致电河南师傅,,,,,师傅说,传动轴肯定没问题了,如果再震,就不是轴的事了,云云,,,,,,好吧,我自己的车子快20万了,,,我还不了解?我也不找你了,,再这样下去,我车子还不得整报废喽哇?!,,,,车上还有货,我就70跑回东北,回家再说,,,,

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 楼主| 发表于 2015-2-5 15:31 | 只看该作者

<div class="quote"><blockquote><font color="#999999"><font size="=2"><i style="color:#607FA6;" id="url12137011" onclick="void('http://bbs.api.360che.com/space.php?uid=237842')">低调路过</i> 2015-2-5 15:25发表在 34楼<img onclick="void('http://bbs.api.360che.com/redirect.php?goto=findpost&pid=12136976&ptid=729893');" src="http://static.360che.com/bbs/static/image/common/back.gif" />
</font></font>

哦 </font></blockquote></div>

请接着看!!!

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 楼主| 发表于 2015-2-5 15:32 | 只看该作者
一路小跑,70东北,收车无话,,,,,,

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 楼主| 发表于 2015-2-5 15:36 | 只看该作者
回家我就琢么,,琢磨啥呢?没琢么吃,没琢磨喝,没琢磨玩,没琢磨乐,,,,,,我上面说了,那个联校是有缺点的,况且,再车上,传动轴还连接变速箱的输出轴和后桥的转动部件,,,这样是容易出现小的配重偏差的,,,

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发表于 2015-2-5 15:37 | 只看该作者

<div class="quote"><blockquote><font color="#999999"><font size="=2"><i style="color:#607FA6;" id="url12137042" onclick="void('http://bbs.api.360che.com/space.php?uid=230523')">大庆爆棚音响</i> 2015-2-5 15:32发表在 37楼<img onclick="void('http://bbs.api.360che.com/redirect.php?goto=findpost&pid=12137017&ptid=729893');" src="http://static.360che.com/bbs/static/image/common/back.gif" />
</font></font>

一路小跑,70东北,收车无话,,,,,, </font></blockquote></div>

继续继续  你以前没校过传动轴?校传动轴机器的接盘上都有刻度 电脑显示多少度 配重多少克 找个相应重量的配重块用胶带一缠 转起来数值好像小于30就没事了

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