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发表于 2015-1-27 17:05 | 只看该作者
本人是穷人 2015-1-26 14:53发表在 顶楼

离合器踩不动 有时能分离 有时挂不上档 急   急 急

欧曼就这个德行 从0 2 3年刚出来的时候就那个毛病,现在我车也是,建议你换一个四回路阀 商城里有的话最好 韦伯珂的。  或者是根据解放车似的   在储气罐那接触一个气管直接给离合器供气。

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11# 11#
发表于 2015-9-18 10:46 | 只看该作者
哇塞,今天碰到好多这种故障啊!总结一下就是
1.离合器踏板自由间隙过大(分离轴承自由间隙调至3-5mm)
2.液压系统助力器内进入空气或泄露(更换泄露件,排净系统内空气)
3.操纵系统有效分离行程不足(调整或更换系统零件,满足规定行程)
4.操纵系统连接螺栓或接杆松动(紧固松动的连接螺栓或接杆)
5.从动盘变形或安装变速器时方法不当,引起从动盘扭曲变形(校正从动盘,正确安装离合器,谨慎安装变速器)
6.离合器安装螺栓松动或安装螺栓拧紧不均匀,造成分离指或垫环高低不平(重新安装离合器)
7.从动盘花键孔与I轴滑动不畅;或分离轴承座卡滞(修除花键孔上因安装变速器引起的磕碰伤痕;分离套筒上涂适量润滑脂)
8.在安装或搬动离合器时不慎摔落,导致传动片变形(小心轻放离合器,避免摔落在地)
9.液压系统助力器内进入空气或油液变质(排净系统内空气,或更新新的油液)
10.油气助力系统的气压不足(保证正常气压)
11.分离套筒或拨叉支点过度磨损,或分离拨叉轴扭转变形(更新磨损或变形的零件)
都不是的话,可能是你买的离合器质量不好或者是假货!
更多的故障分析可以点这里每日一更,今天我们说说常见的离合器故障

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欧曼ETX离合气压8个以下器踩不动,请问各位老师这是气压低还是压盘的问题

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