联合卡车6K12 U420 实图VS 欧曼GTL超能版 卡友们给与评价

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桂D蓝色507 2014-12-29 19:10发表在 510楼

YC6K1248，排量12.155升，标定转速1900，在1000—1500rpm范围内最大扭矩2200牛米发动机重量1.05吨
B10寿命160万公里另外，联合动力6K发动机 3年不计里程全三包，6K三年不计里程三包，潍柴有吗？敢包吗？

你看看路上跑的几辆联合。。。

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桂D蓝色507 2014-12-29 18:54发表在 507楼

玉柴居首 11月车用柴油机销量排行前十，看看吧别BB了，潍柴牛B去哪，发动机数量没玉柴卖得多，马力卖出去没玉柴马力数多

哎呀，你看看人家的销售额，不是你自己来说的。。

奥巴马爱拉丹

赏花望月 2014-12-29 20:12发表在 519楼

那是当然了

联合6K我不是很熟悉 潍柴的稳定性方面经过这么多年的历练确实已经做得不错了 但就技术层面来讲潍柴是真的已经落伍了 如果潍柴再不引进或者创新技术 个人感觉10年后的潍柴或许会成为一个传说也仅仅会是一个传说了而已 顺便说一声潍柴不是引进80年代的技术 是80年代引进的技术 和潍柴技术一个年代的卡车人现在早已退休了 重汽T7是正儿八经的90年代技术【个人意见不喜勿喷】

赏花望月

奥巴马爱拉丹 2014-12-29 20:55发表在 523楼

联合6K我不是很熟悉 潍柴的稳定性方面经过这么多年的历练确实已经做得不错了 但就技术层面来讲潍柴是真的已经落伍了 如果潍柴再不引进或者创新技术 个人感觉10年后的潍柴或许会成为一个传说也仅仅会是一个传说了而已【个人意见不喜勿喷】

恩，有可能像当年的诺基亚

赏花望月

奥巴马爱拉丹 2014-12-29 20:55发表在 523楼

联合6K我不是很熟悉 潍柴的稳定性方面经过这么多年的历练确实已经做得不错了 但就技术层面来讲潍柴是真的已经落伍了 如果潍柴再不引进或者创新技术 个人感觉10年后的潍柴或许会成为一个传说也仅仅会是一个传说了而已 顺便说一声潍柴不是引进80年代的技术 是80年代引进的技术 和潍柴技术一个年代的卡车人现在早已退休了 重 ...

反正潍柴我最不喜欢，噪音大，听着声音就难受，感觉就跟破车一样

钱祥颖

叫我小宇 2014-12-25 14:30发表在 38楼

潍柴430+博士泵爆发才是无人能敌，潍柴的技术在中国多少年，技术已经相对成熟很多了想一个中年人，从老司机到新手几乎都用过潍柴，都开过一辆相当有劲的潍柴，6K只是小朋友在实验中成长

不能这么说，潍柴也好6K也吧，只要我们用得省油就是好机，不要…

奥巴马爱拉丹

赏花望月 2014-12-29 20:59发表在 525楼

反正潍柴我最不喜欢，噪音大，听着声音就难受，感觉就跟破车一样

如果是电喷的会好一些 发动机的噪音很大一部分是来自机械油磅

奥巴马爱拉丹

dq48263607 2014-12-29 20:34发表在 521楼

你看看路上跑的几辆联合。。。

兄弟话不能这么说 路上跑的奔驰 斯堪尼亚 沃尔沃也不多 不能因为少我们就去否定它不好也不能因为多我们就说它一定好 这里面的因素太多太多 比如价格 区域等等因素你说是不是这个理

379590923

dq48263607 2014-12-29 20:33发表在 520楼

确实。。。

玉柴260一下~再就是客车上多点，半挂还是潍柴多！这是事实。

赏花望月

奥巴马爱拉丹 2014-12-29 21:04发表在 527楼

如果是电喷的会好一些 发动机的噪音很大一部分是来自机械油磅

电喷是相对好些，可是发动机制造出来，声音和噪音是２回事，好的发动机声音好听，而不是噪音