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210# 210#
发表于 2014-12-20 18:25 | 只看该作者
开车要漂移 2014-12-20 16:50发表在 204
MC13的还没推向市场,16.2的就要出来了
感觉国内重型汽车也就重汽敢于投入研发新技术!虽然会遇到很多挫折,这也是正常的!如果国内多几家这样的厂家就真的好了!就有希望了!支持中国重汽!

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211# 211#
发表于 2014-12-20 18:36 | 只看该作者
我心飞翔 2014-12-20 00:52发表在 39楼


承载桥右侧带有固定支架,车架内侧的走线都是通过扎带紧密固定。不过第一次看到这个车桥,也是惊奇了一把,请大家原谅我的少见多怪,我是第一次看到这样结构的承载桥。

这个桥不好用啊!!!在北方用不了的下雪就完了。。。。。。。。。。

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212# 212#
发表于 2014-12-20 19:02 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

我心飞翔 2014-12-20 14:38:21发表在 180楼

据说J7要配置新款的11,13,15L三种发动机,而且整车技术水平要高出J6一个档次,现在的J6就是提高装配质量,严格来说不会在做太大的改进了
15L的最大马力能达到多少,还是锡柴?

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213# 213#
发表于 2014-12-20 19:08 | 只看该作者
我心飞翔 2014-12-20 00:49发表在 36楼


驱动桥和承载桥采用V型拉杆,承载桥是直接把前后盖封死。

第一次看到这样的后桥,但我们这里有前四后八把三四桥中间的传动轴卸去的,感觉和这没差什么?

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214# 214#
发表于 2014-12-20 19:30 | 只看该作者
咱们的j6l永远享受不了这些,这点不如东风天龙和天锦。。

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215# 215#
发表于 2014-12-20 20:08 | 只看该作者
我心飞翔 2014-12-20 00:22发表在 16楼

驾驶室顶部带有行车灯,在遮阳导流罩的两侧还带有示宽灯,以前都没有发现两侧的示宽灯。

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216# 216#
发表于 2014-12-20 20:10 | 只看该作者
我心飞翔 2014-12-20 00:22发表在 16楼


驾驶室顶部带有行车灯,在遮阳导流罩的两侧还带有示宽灯,以前都没有发现两侧的示宽灯。

这个示宽灯一直都有。

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217# 217#
发表于 2014-12-20 20:14 | 只看该作者
我心飞翔 2014-12-20 01:48发表在 63楼


转向机油壶尾部发动机右侧后方。

我开的J6这个油壶掉下来过,厂家是不是应该加固一下,这个地方行车中震动很厉害。

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218# 218#
发表于 2014-12-20 20:15 | 只看该作者
我心飞翔 2014-12-20 01:51发表在 67楼


驾驶室下部有大面积的隔热降噪衬垫。

比老款强多了

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219# 219#
发表于 2014-12-20 20:16 | 只看该作者
我心飞翔 2014-12-20 00:24发表在 17楼


后视镜才有手动调节,在以往的帖子有卡友提到,如果是标箱运输,手动后视镜完全能够满足要求,只有像平板车这类车型,因为牵引的货物宽度不固定,则需要根据实际需求调节后视镜视野。

一汽把很多东西都简配了,电动后视镜,电加热,上车扶手成一根钢管了,其实都好用。这就是所畏的节能降耗吧。

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