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发表于 2015-2-2 22:39 | 只看该作者
我弟刚刚买一台4.2上
蓝牌

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发表于 2015-2-3 23:02 | 只看该作者
hj2328 2015-2-2 22:23发表在 19楼

重载有单排的 4.2箱 黄牌

这款是蓝牌的,因为整车未超过6米

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22# 22#
发表于 2015-2-3 23:03 | 只看该作者
hj2328 2015-2-2 22:18发表在 18楼

我的是宽凯运 当时也是怕做小白鼠不敢下手N800  但我又要坐三人的楼子 最终没选庆铃600P  庆铃在质量的稳定性是要比庆铃的强些 但现在的庆铃不能和以前天皇时代的庆铃比了  出的起价格我偏向庆铃多些  凯锐也是可以选择的  个人认为看你以后怎样养车而已

在你看来,江铃系列的轻卡,是不是只有顺达、凯运这两款的性能稳定呢?

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23# 23#
发表于 2015-2-3 23:06 | 只看该作者
hj2328 2014-12-13 23:18发表在 7楼

买车看手气 我昨天高速超一台庆铃600P的新车 上个小坡屁股一路黑烟 都不知怎么说了

正因为人家是新车,在走合期呢,不然你不可能超过吧

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24# 24#
发表于 2015-2-3 23:42 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

傻* 2015-02-03 23:06:42发表在 23楼

正因为人家是新车,在走合期呢,不然你不可能超过吧
不是的 那车应该是有毛病 我拉一吨五档上个小坡八十码 它大概只有五十码屁股拖着黑烟 车觉对是个新车

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25# 25#
发表于 2015-2-3 23:49 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

傻* 2015-02-03 23:03:49发表在 22楼

在你看来,江铃系列的轻卡,是不是只有顺达、凯运这两款的性能稳定呢?
江铃车在国产轻卡中算是可以的了 现在出的国四发动机只要养的好还是不错的 底盘也算可以 但长期超载 肯定没庆铃耐操 我买的宽体 小毛病是有都是我自己解决 有些事不要指望4S 发动机没事其它都是小事

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26# 26#
发表于 2015-2-3 23:54 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

傻* 2015-02-03 23:02:25发表在 21楼

这款是蓝牌的,因为整车未超过6米
凯锐N800 说良心话 外观我接受不了 底盘是可以的 发动机因为还没得到广大用户认可 不敢下手 493经过德尔福到博士系统 大家对电喷有了一定的了解 性能 稳定性还可以的 我对江铃这个493唯一不满意的就是废气循环燃烧搞的到处是油

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27# 27#
发表于 2015-2-7 22:15 | 只看该作者
hj2328 2015-2-3 23:54发表在 26楼

凯锐N800 说良心话 外观我接受不了 底盘是可以的 发动机因为还没得到广大用户认可 不敢下手 493经过德尔福到博士系统 大家对电喷有了一定的了解 性能 稳定性还可以的 我对江铃这个493唯一不满意的就是废气循环燃烧搞的到处是油

按你这样介绍,现在的凯运窄体和宽体的车都是493发动机,和新顺达,应该比凯锐N800放心多了吧,毕竟是这么多年累计下来的了

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28# 28#
发表于 2015-2-7 22:17 | 只看该作者
hj2328 2015-2-3 23:49发表在 25楼

江铃车在国产轻卡中算是可以的了 现在出的国四发动机只要养的好还是不错的 底盘也算可以 但长期超载 肯定没庆铃耐操 我买的宽体 小毛病是有都是我自己解决 有些事不要指望4S 发动机没事其它都是小事

凯运宽体是用的博仕的电喷系统,而且是坐三个人的,比之前的德尔福要好得多吧,

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29# 29#
发表于 2015-2-7 22:17 | 只看该作者
hj2328 2015-2-3 23:49发表在 25楼

江铃车在国产轻卡中算是可以的了 现在出的国四发动机只要养的好还是不错的 底盘也算可以 但长期超载 肯定没庆铃耐操 我买的宽体 小毛病是有都是我自己解决 有些事不要指望4S 发动机没事其它都是小事

其实也不算长期超载了,平时载重也就1到5吨之间

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