顺达2年8个月使用报告大集锦

小马识途 · 发表于 2014-12-18 17:19

这是最里面一根，为发电机皮带

小马识途 · 发表于 2014-12-18 17:37

本帖最后由小马识途于 2014-12-18 17:39 编辑

更换皮带需要先把老的皮带拆下来，尼玛说的有点废话

首先松动皮带涨紧轮固定螺丝

小马识途 · 发表于 2014-12-18 17:42

然后通过调节涨紧螺丝实现皮带松动

小马识途 · 发表于 2014-12-18 17:53

猜猜这个地方是干嘛的

小马识途 · 发表于 2014-12-18 17:55

尼玛，这个空调泵的涨紧轮螺丝竟然隐藏在这两根管子下面

小马识途 · 发表于 2014-12-18 17:58

同样道理，松掉涨紧轮固定螺丝，然后拧动涨紧轮调节螺丝，然后取下空调泵皮带

小马识途 · 发表于 2014-12-18 18:15

本帖最后由小马识途于 2014-12-18 18:23 编辑

由于该车发电机皮带是和水箱散热风扇连在一起的，没有涨紧轮，只能依靠松动发电机实现皮带松动，在由于没有专业工具，所以在拆卸发电机皮带时让我犯了难，可谓是费了九牛二虎之力，因为该车驾驶室无法前翻在加发动机布局紧凑，空调泵又在发电机上方，想松动发电机螺丝实在是无法下手，随车工具根本伸不进去，所以我只能选择拆掉空调泵，为松动发电机螺丝腾出空间，在准备拆卸空调泵螺丝是问题来了，卧c，这车空调泵固定螺丝除了普通螺丝以外，竟然还使用内六角螺丝，尼玛，我的工具箱里没有内六角扳手啊，无奈只能去附近的五金店去买，由于春节刚过，好多店铺都没开张，这可给我出了个难题，好在附近一个汽配店开张营业了，去汽配店借了一个内六角扳手

小马识途 · 发表于 2014-12-18 18:17

普通扳手配合内六角扳手拆卸空调泵螺丝

小马识途 · 发表于 2014-12-18 18:19

不明白厂家为何要使用内六角螺丝，难道是怕有人偷空调泵吗

图为拆卸掉的内六角螺丝

小马识途 · 发表于 2014-12-18 18:36

所有皮带均已松动，由外向里，依次是，转向助力泵皮带，空调泵皮带，发电机皮带。转向助力泵皮带在皮带松动后顺势就拿掉了，可是空调泵皮带和发电机皮带是在散热器风扇内侧的，所以只能从散热器风扇边缘和风扇保护罩的缝隙里慢慢取出。

皮带从散热器风扇外围套进去，然后慢慢取出
如图所示

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