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50# 50#
发表于 2014-12-9 12:33 | 只看该作者
开着卡车走中国 2014-12-9 10:28发表在 43楼

翔大,我记得斯堪尼亚分普通顶,高顶和超高顶的驾驶室,半高是哪一款啊

那这款就是高顶的,应该是我记错了

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51# 51#
发表于 2014-12-9 12:33 | 只看该作者
白昼 2014-12-9 10:29发表在 44楼

楼主提这个车和上户一共要遭好多钱诶

官方经销商报价是138万,但是其他的费用我就不清楚了

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52# 52#
发表于 2014-12-9 12:34 | 只看该作者
亡命卡车生涯 2014-12-9 10:36发表在 46楼

真是漂亮极了    SC

实际的驾驶感受更加给力

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53# 53#
发表于 2014-12-9 12:48 | 只看该作者
多少大米。。。。。。。。。

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54# 54#
发表于 2014-12-9 12:58 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

我心飞翔 2014-12-09 00:08:38发表在 顶楼

从今年年初开始,就有论坛卡友陆续发出新款STREAMLINE R560 V8车型的实拍图片,第一次接触斯堪尼亚R560 V8车型是在2012年02月份,时至今日已经过去了两年多的时间,上一次抵沪的R560 V8车型一共有三台,时隔两年新款车型再度抵沪,且即将交付用户使用,相比于上次实拍的R560 V8车型,这次的STREAMLINE R560 V8车型只能算是小 ...
这车头落地要多小大米呢

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55# 55#
发表于 2014-12-9 13:04 | 只看该作者
哈利法A 2014-12-9 12:48发表在 53楼

多少大米。。。。。。。。。

经销商给出的官方报价是138万

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56# 56#
发表于 2014-12-9 13:04 | 只看该作者
MST 2014-12-9 12:58发表在 54楼

这车头落地要多小大米呢

经销商给出的官方报价是138万,具体的落地费用不详

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57# 57#
发表于 2014-12-9 13:36 | 只看该作者
我心飞翔 2014-12-9 00:08发表在 顶楼[img=,]https://bbs-api.360che.com/images/common/back.gif[/img]
从今年年初开始,就有论坛卡友陆续发出新款STREAMLINE R560 V8车型的实拍图片,第一次接触斯堪尼亚R560 V8车型是在2012年02月份,时至今日已经过去了两年多的时间,上一次抵沪的R560 V8车型一共有三台,时隔两年新款车型再度抵沪,且即将交付用户使用,相比于上次实拍的R560 V8车型,这次的STREAMLINE R560 V8车型只能算是小 ...

哎呀,翔爷又有大作,辛苦辛苦

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58# 58#
发表于 2014-12-9 13:37 | 只看该作者
我心飞翔 2014-12-9 00:09发表在 10[img=,]https://bbs-api.360che.com/images/common/back.gif[/img]
车架右侧俯视图,为了降低车身自重,尿素罐和车身的固定结构采用铝制材料。

驱动桥前部俯视图,上方的气路全部都有桥架固定。

驱动桥的上方带有EBS制动模块,仅这一点来说,国内商用车的安全系数就没法和进口车型相比。

车架尾部俯视图,在后提升桥前部也带有EBS制动模块,来自于德国克诺尔品牌。

感谢黄 ...
斯堪驾驶翻转为啥不弄电动举升[img=,]https://s.kcimg.cn/bbs/images/smilies/2.gif[/img]

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59# 59#
发表于 2014-12-9 13:39 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

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