探访传说中的东风柳汽 试驾不一样的霸龙M7

漂泊寂寞路上

苦命车老板 2014-11-29 09:40发表在 60

以后再买车就锁定本土品牌吧，广西人支持广汽车。

车老板欢迎你来柳州，这次没赶上，下次有时间坐坐认识认识！

卡车之歌

苦命车老板 2014-11-27 22:35发表在 1楼[img=,]https://bbs-api.360che.com/images/common/back.gif[/img]
    头顶上的航吊能用本地的自然不用外地的，肥水不流外人田，柳州本身就是西南重要的工业基地，他们的工业产品不会很差。

    好像是加液工位，添加防冻液冷媒什么的。轮胎从组装轮胎的工位过来，一直到底盘组装线安装轮胎的工位。  
    以下是都是各种附件的安装，值得一提的是装轮胎时候用的是普通风炮噪音非常的大 ...

没揣几个轮胎螺丝装兜里[img=,]https://s.kcimg.cn/bbs/images/smilies/14.gif[/img]

苦命车老板

极速飙C 2014-11-30 15:24发表在 77楼[img=,]https://bbs-api.360che.com/images/common/back.gif[/img]看完帖子我就觉得，苦命车老板出品必是精华！帖子写的很详细！回到那个问题上，M7配的副驾驶座椅是气囊的吗？如果是气囊座椅我觉得就没必要换成折叠式座椅。你看A7就是个例子，09年10年的A7驾驶室座椅是双气囊座椅，然后11年之后，副驾驶座椅通过“升级”成了折叠式座椅。说是升级，其实是卡车“负增长”吧。之后J6也出现同 ...

霸龙这个副驾驶座椅是普通机械式，仅前后和靠背可调。

陆地巡航者

顶是必须的，，

追风路人乙

苦命车老板 2014-11-28 23:07发表在 53楼[img=,]https://bbs-api.360che.com/images/common/back.gif[/img]
    霸龙也开始配置电动驾驶室举升了，而且值得一提的是霸龙的举升油缸有两个，左右两边一边一个。

    这个粗滤不知道是不是潍柴随发动机搭售的，位置很便于观察和更换，换做是我肯定要在粗滤和油箱之间加一道30微米级的派克FH1000，而将原车这道粗滤升级为10微米级。

    少片簧的前弹簧钢板，跟奔驰的差不多。
...

说的真好！老板真用心！而且很有才！

25359

现在的车都看着越来越漂亮了，质量越来越好了。希望工人们注意每一个细节，你们的一个小疏附会给司机社会带来**烦。

90丨揣着理想

请问，现在霸龙重卡8*4自卸装国四潍柴375的发动机？

苦命车老板

90丨揣着理想 2014-12-9 22:37发表在 86楼

请问，现在霸龙重卡8*4自卸装国四潍柴375的发动机？

这个我还真不知道，高速运输车型玉柴仅有的6K系列专供联合，所以柳汽大马力才用的潍柴。8X4自卸方面很多用户还没意识到大马力的重要性所以销量不会大，应该没得配。

wyj3613515

苦命车老板 2014-11-28 23:07发表在 53楼[img=,]https://bbs-api.360che.com/images/common/back.gif[/img]
    霸龙也开始配置电动驾驶室举升了，而且值得一提的是霸龙的举升油缸有两个，左右两边一边一个。

    这个粗滤不知道是不是潍柴随发动机搭售的，位置很便于观察和更换，换做是我肯定要在粗滤和油箱之间加一道30微米级的派克FH1000，而将原车这道粗滤升级为10微米级。

    少片簧的前弹簧钢板，跟奔驰的差不多。
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其实霸龙驾驶室早就是电动举升的了，507驾驶室的前一代M43驾驶室就是就全部升级完毕，再前一代的M33驾驶室以前的的都不是，柳汽的试驾会怎么没有听说有广西的驾驶员参加呢！！！我们这里可是霸龙窝呀？要是有的话肯定能提出很多的改进意见的，太多太多开了10几年霸龙车的人了[img=,]https://s.kcimg.cn/bbs/images/smilies/33.gif[/img]

HFULAI

wyj3613515 2014-12-13 00:00发表在 88楼

其实霸龙驾驶室早就是电动举升的了，507驾驶室的前一代M43驾驶室就是就全部升级完毕，再前一代的M33驾驶室以前的的都不是，柳汽的试驾会怎么没有听说有广西的驾驶员参加呢！！！我们这里可是霸龙窝呀？要是有的话肯定能提出很多的改进意见的，太多太多开了10几年霸龙车的人了

就是啊 一点风声都没有听到呢 这个试驾会...亏了我们本地的 霸龙卡友没有机会看到.