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发表于 2014-11-29 19:18 | 只看该作者
苦命车老板 2014-11-29 11:04发表在 63楼

被你评为三好我深感荣幸,感谢党感谢政府给我这次重新做人的机会。

车是好车!我们这保有量不太多!前几天,停在我旁边的前四后四乘龙(09年10月份出的厂)随车吊的发动机马达配件,汽车电工说都不好买.车主直夸是好车(国三电喷的)!他说现在的国四的发动机部分他的一样!支持国货!!!

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发表于 2014-11-29 20:09 | 只看该作者
终于看完了,果断顶贴,

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发表于 2014-11-29 21:39 | 只看该作者
卡车之家,~

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发表于 2014-11-29 22:32 | 只看该作者
卡车之家

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发表于 2014-11-30 01:12 | 只看该作者
苦命车老板 2014-11-27 22:35发表在 3楼[img=,]https://bbs-api.360che.com/images/common/back.gif[/img]
第二部分柳汽林林总总拍的一些车和与老外的互动

    厂区里大大小小停了很多成品车,长的短的高的矮的各种颜色,时间紧迫实在是不能逐一拍照,只能一走一过之间拍几张。

    下图中的底盘是8X4的都是白色,可能是快递专供,圆通就有不少在用。我比较纳闷的是为什么有的车额头上有“霸龙重卡”字样,有的就没有呢?是不 ...

有台J6L,是间谍吗?

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发表于 2014-11-30 03:50 | 只看该作者
希望柳汽越来越好咯

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发表于 2014-11-30 14:58 | 只看该作者
楼主是个细心人,一边顶一边赞。

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发表于 2014-11-30 15:24 | 只看该作者
苦命车老板 2014-11-28 23:07发表在 12楼[img=,]https://bbs-api.360che.com/images/common/back.gif[/img]
    霸龙也开始配置电动驾驶室举升了,而且值得一提的是霸龙的举升油缸有两个,左右两边一边一个。

    这个粗滤不知道是不是潍柴随发动机搭售的,位置很便于观察和更换,换做是我肯定要在粗滤和油箱之间加一道30微米级的派克FH1000,而将原车这道粗滤升级为10微米级。

    少片簧的前弹簧钢板,跟奔驰的差不多。
...

看完帖子我就觉得,苦命车老板出品必是精华!帖子写的很详细!回到那个问题上,M7配的副驾驶座椅是气囊的吗?如果是气囊座椅我觉得就没必要换成折叠式座椅。你看A7就是个例子,09年10年的A7驾驶室座椅是双气囊座椅,然后11年之后,副驾驶座椅通过“升级”成了折叠式座椅。说是升级,其实是卡车“负增长”吧。之后J6也出现同样的问题,2013款J6副驾驶座椅成了折叠式的了。如果说副驾驶座椅要节省空间,那么看来“喔喔”FH16的座椅最方便,气囊旋转的

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发表于 2014-11-30 16:51 | 只看该作者
那两辆景逸是碰撞试验的结果,

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发表于 2014-11-30 19:05 | 只看该作者
苦命车老板 2014-11-27 22:34发表在 0[img=,]https://bbs-api.360che.com/images/common/back.gif[/img]    话说小弟闲赋在家已有半年之久,每日无所事事之余随一位大神去杭州提了台奔驰牵引头,然后跟车去了趟成都,多进口车感受颇多。回来后梳理了一下我的自卸车在不久后将要面临的困局,各种思考人生之后我把那辆8X4卖了。临分别的时候心里十分的不爽,车不会说话静静地停在那里,却好像一个自己的孩子在那默默埋怨我将他遗弃 ...
霸龙!广西的骄傲!

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