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10# 10#
发表于 2014-11-17 19:11 | 只看该作者
68320鲁D 2014-11-17 18:58发表在 9楼

后八能拉40吨,跑长途,后四管吗?这就是那贵的地方

不一个级别。。。

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发表于 2014-11-17 19:20 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

元首的虎王 2014-11-17 17:38:29发表在 4楼

新格尔发前四后八问了,290潍柴,300大梁,法士特9档,457后桥,车架25.5啊!我就不明白了,江淮决策者脑子里装的什么玩意,新格尔发前四后四,240锡柴,法士特8档,300梁,457后桥车架20.2W,而前四后八就发动机大了50马力,变速箱多了一档,多了一排轮子,再怎么算也贵不了5W多啊!最多贵个3.5W。前四后八整车24W不到,多 ...
你说的不是自缷吧?

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12# 12#
 楼主| 发表于 2014-11-17 20:22 | 只看该作者
kacheren 2014-11-17 18:51发表在 6?

说实话 在没接触卡车之家之前 上柴我真没接触过 我们这边 就是潍柴 锡柴 扬柴玉柴

我也没接触过上柴,据说很一般。我觉得国产的锡柴奥威很好,一直想要奥威发动机,可惜只配青岛,而青岛主打的天V太太丑。

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13# 13#
 楼主| 发表于 2014-11-17 20:22 | 只看该作者
kacheren 2014-11-17 18:52发表在 7?

还有呢  就是他俩不是一个级别 呵呵

江淮和福田?哪个好些?

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14# 14#
 楼主| 发表于 2014-11-17 20:23 | 只看该作者
68320鲁D 2014-11-17 18:58发表在 9?

后八能拉40吨,跑长途,后四管吗?这就是那贵的地方

哎,那介绍款前四后八,性价比高的车啊,车身不能太重。

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15# 15#
 楼主| 发表于 2014-11-17 20:24 | 只看该作者
云南山区 2014-11-17 19:20发表在 11?

你说的不是自缷吧?

载货车啊,不是自卸

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16# 16#
发表于 2014-11-17 20:53 | 只看该作者
元首的虎王 2014-11-17 17:10发表在 顶楼[img=,]https://bbs-api.360che.com/images/common/back.gif[/img]还是觉得轻量化的欧曼新5合适啊,怎么都不超载,不喜欢被抓住的感觉。国四2.42宽的驾驶室,上柴270  9档法士特  280双层梁  457后桥,车架24.2万。不超载一般25吨左右成都附近,大家觉得怎么样?图片网上找的,大概就这个样子


临沂290上柴24,4万。曼六

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17# 17#
 楼主| 发表于 2014-11-17 22:16 | 只看该作者
奥威280 2014-11-17 20:53发表在 16?


临沂290上柴24,4万。曼六

国四的?配置和这个一样啊?

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18# 18#
发表于 2014-11-18 07:22 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

元首的虎王 2014-11-17 17:10:48发表在 顶楼

还是觉得轻量化的欧曼新5合适啊,怎么都不超载,不喜欢被抓住的感觉。国四2.42宽的驾驶室,上柴270  9档法士特  280双层梁  457后桥,车架24.2万。不超载一般25吨左右成都附近,大家觉得怎么样?图片网上找的,大概就这个样子
你这照片不是曼5,是曼6的。曼5的驾驶室好小。

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19# 19#
发表于 2014-11-18 12:10 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

哥们,这是六系

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