【国四进行时】双燃料小卡凯马锐菱提车报告

一路征尘

[img=,]https://img6.kcimg.cn/bbs/month_1410/1410082228a9f73320b43017b7.jpg[/img]油刹的真空助力

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[img=,]https://img6.kcimg.cn/bbs/month_1410/14100822289469cfc3c552a1bc.jpg[/img]出风口有镀锌装饰，稍稍提升了一些档次

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[img=,]https://img6.kcimg.cn/bbs/month_1410/141008222945b193adb612426a.jpg[/img]仪表功能一目了然

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[img=,]https://img6.kcimg.cn/bbs/month_1410/1410082230ff7abed5edceba0d.jpg[/img]

可遇不可求

一路征尘 2014-10-8 21:06发表在 顶楼

国四，在不经意间已经深入到了我们的生活当中，卡车用户在选车时也就有了新的选择。我家前几天提的凯马锐菱小卡就是一辆双燃料的国四车，油气两用，既经济又环保，现在很大一部分小卡的用户大多选择这种车型。说是为环保才选这种车那是给自己往脸上贴金，咱也没那么高尚。但间接的环保一下也是不错的哦。 看中其运营费用 ...

我曾是凯马汽车一名光荣的试车员   这车......

一路征尘

[img=,]https://img6.kcimg.cn/bbs/month_1410/141008223054d02ded26f0fc34.jpg[/img]车内空间还算可以吧，至少在微卡里面

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可遇不可求 2014-10-8 22:31发表在 64楼

我曾是凯马汽车一名光荣的试车员   这车......

真的啊，幸会幸会

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[img=,]https://img6.kcimg.cn/bbs/month_1410/1410082233fffd68102056680a.jpg[/img]

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[img=,]https://img6.kcimg.cn/bbs/month_1410/14100822343aca1770d7303021.jpg[/img]五档变速箱档位衔接还算紧密，看样子是柳汽的一款成熟产品

一路征尘

[img=,]https://img6.kcimg.cn/bbs/month_1410/1410082235476a267b2bb58dec.jpg[/img]中控台设计完全就是照搬的面包车，