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10# 10#
发表于 2010-11-17 19:27 | 只看该作者
楼主这车要是选单减桥就更好了,轮减桥跑高速可能会费油点。

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11# 11#
发表于 2010-11-18 16:30 | 只看该作者
顶507 的驾驶室根坚固一些吧

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12# 12#
发表于 2010-11-18 21:47 | 只看该作者
用玉柴6L340,配457桥.12档比较好吧

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13# 13#
发表于 2010-11-18 23:17 | 只看该作者
楼主跑高速为什么要选择轮边桥呢,总重55 选457桥足以。
既然要选2线品牌车,那么我推荐 新大威2010款, WP10.336发动机 法士特160T 12档变速箱,解放457桥,
价格22万多不到23万 各地不一样,青岛最便宜22.5万

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14# 14#
发表于 2010-11-18 23:18 | 只看该作者
你跑标载咋配个轮减桥啊

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15# 15#
 楼主| 发表于 2010-11-20 09:56 | 只看该作者
【原帖由海上桂林于2010-11-17 19:27发表在11楼】
楼主这车要是选单减桥就更好了,轮减桥跑高速可能会费油点。


我也是正在琢磨这事呢!由于考虑到我时不时会超载重大80吨以上,不知道怎么定夺才好?
朋友可以在单减桥和轮减桥之间多一点评价和建议吗?说说具体数据!谢谢!

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16# 16#
 楼主| 发表于 2010-11-20 09:58 | 只看该作者
【原帖由EQ6108于2010-11-18 21:47发表在13楼】
用玉柴6L340,配457桥.12档比较好吧


兄弟可以说具体一点吗?由于我时不时会超载重大80吨以上!多说时候是标载!
希望你能够给我更多建议!谢谢!

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17# 17#
发表于 2010-11-20 10:01 | 只看该作者
单车标载用边减桥干嘛啊

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18# 18#
发表于 2010-11-20 10:01 | 只看该作者
【原帖由心路于2010-11-17 11:02发表在6楼】抢个  沙发
你识黑,霸龙是好野。乡下佬

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19# 19#
 楼主| 发表于 2010-11-20 10:01 | 只看该作者
【原帖由zcj5210于2010-11-18 23:17发表在14楼】
楼主跑高速为什么要选择轮边桥呢,总重55 选457桥足以。
既然要选2线品牌车,那么我推荐 新大威2010款, WP10.336发动机 法士特160T 12档变速箱,解放457桥,
价格22万多不到23万 各地不一样,青岛最便宜22.5万


由于有时会超载重大80吨以上,我也在琢磨这事,怎么样配置最佳?
有资料可以查到你推荐的 新大威2010款吗?图片和详细配置?

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