大胡子:IAA德国之行 试驾新奔驰 细品汽车王国的异域风情。

大胡子

卡车司机 2014-10-6 13:18发表在 708楼

我靠，胡子叔都出来了

我倒，不是胡子叔，也不是大胡子，你就叫俺小胡子吧。嘿嘿

jacklee

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大胡子

zljgy3136 2014-10-6 13:19发表在 709楼

大单胎米胖子，还有卡车之家的螺母紧固标示。

是的，是轮胎螺丝坚固标。主要是方便车主随时简单地瞄一眼，就可以看到有没有松动的螺栓。
毕竟，欧洲的汽车和公路都比较发达，车速都比较高，要求轮胎的质量和轮胎的坚固都要可靠。

大胡子

zljgy3136 2014-10-6 13:22发表在 710楼

涨姿势了。全部看完。。做ACC实验的mp4的挂车前回转半径的多少？

前回转半径非常小。具体是多少，胡子大当时没有带尺子进行测量。
这样给你说吧，挂车的鞍座销比国内要靠后得多，导致牵引车驾驶室后面的侧板与挂车前端，只有10公分左右。晃眼一看，很难从货箱间隙将半挂列车和单车区分开来。

大胡子

罗卡 2014-10-6 13:24发表在 711楼

台湾轮胎也简称**哦。。。。别搞错了，胡哥

哈哈，没有搞错，我说它是诈药是故意开玩笑的，当时就说了，**是欧洲一个著名的超市配送物流公司。

大胡子

罗卡 2014-10-6 13:25发表在 712楼

紧固车标，，，，

正确，奖励10分。

大胡子

qw573111281 2014-10-6 13:42发表在 714楼

胡子叔我和你一样有买的冲动  只不过我想和到尾灯买一套回来

哈哈，是的是的，现场看到这套尾灯的，都有打劫和购买的冲动。
不知道你看过本帖子前面试驾部分了吗？试驾的挂车，屁股后面也是这种尾灯！胡子大暗自寻思，莫非这是德国的一种标准制式灯具？

雪碧兑绿茶

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大胡子

palapala 2014-10-6 14:52发表在 717楼

你就自娱自乐吧，中华尊驰出口德国那都是8年前的事了。没几辆，被ADAC碰撞得了0分，给中国车的形象带来了严重的后果。后来连国内都很少有人问津了

    晕，俺可不是自娱自乐。毕竟，中国汽车能走出国门实属不易，尤其是安全、技术、环保等认证标准最为严格和苛刻的欧盟，达到它们的认证，顺利进入欧盟销售市场，那真是难上加难。不信，你可以看看国内的X汽、X汽，它们的主力海外市场都是南美洲、北非以及东南亚国家，有多少能真正进入欧洲市场的？
    当然，胡子大非常理解你这种怒其不争，恨其不优的心情。目前伟大祖国的汽车工业比十年前虽然有了非常大的进步，但必须了解与国际一流国家的技术和品质的差异。国内的企业只能真正做品质，真正造好车，才不会出现走出国门就丢盔弃甲的尴尬局面。

大胡子

路神 2014-10-6 15:38发表在 719楼

目测至少有7.2米长    地盘很低   装相同高度的货物  国内车一定是超高了       10多年前有种想法   在 不超高的标载的前提下   出款8.25-16的前四后八9.6米  一体车 装载容积大 还能兼顾载重   一定有市场    可惜一直也没有哪个厂家有这个创新意识      没想到前年去老挝  居然看见了好多的五十铃  三菱 日野  8.25R16的 ...

以前有这种小轮胎长轴距大吨位的车，但是，它们不符合国家后来颁布的轴荷法规和载质量利用系数的强制标准，这种车就渐渐少了。