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发表于 2014-9-28 05:56
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发表于 2014-9-28 21:43
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 楼主| 发表于 2014-9-28 23:15 | 只看该作者
东北老兵 2014-9-28 21:43发表在 445楼
胡子哥,我从奥地利的因斯布鲁克机场飞法兰克福坐的就是小型涡桨支线客机。不知道跟你坐的是不是同一种飞机。
从因斯布鲁克机场起飞。

在云层上面飞行。
到达法兰克福机场,降落后就关闭了左侧发动机,只用一台发动机滑行。

在远处的停机坪上有一架国航和一架南航的灰机。
老兵大哥,照片是在登机时拍的,上了灰机就看到了它的应急手册上,写的是加拿大庞巴迪公司的冲锋8-400灰机。
也是一款比较成功的支线涡浆飞机,市场保有量曾经超过伟大祖国的运七和后来改型的新舟600灰机。只是因为胡子大以前从来没出过国,所以没见过而已。
不过,这款机机后来因为几次事故,被北美帝国主义给禁飞了,所以只能在欧洲能看到它的身影。


再补充一句,其实,这种相对低空低速的涡浆灰机还是比较安全的,即使中空中出现问题,它的滑翔性能和着陆能力比大型机机要好得多。即使是刚才所说的几起空中事故,它都可以颤颤巍巍、晃晃悠悠,像个断线的风筝一般,顺利迫降了,并没有出现重大人员伤亡。

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发表于 2014-9-30 19:06
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发表于 2014-10-1 14:40 | 来自 卡车之家Android客户端

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发表于 2014-10-1 16:04
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发表于 2014-10-1 17:56
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发表于 2014-10-1 18:21
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发表于 2014-10-1 18:26
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发表于 2014-10-1 19:20
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