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10# 10#
 楼主| 发表于 2014-9-18 22:14 | 只看该作者
九九八十一 2014-9-18 21:54发表在 7楼

1,3比较合适,曼技术应该可以满足

好多 介绍都是B10  100万公里表述,,没有免维护一词。

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11# 11#
发表于 2014-9-18 22:23 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

选1和3的路过

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12# 12#
 楼主| 发表于 2014-9-18 22:33 | 只看该作者
KoD王艹灬KiD 2014-9-18 22:23发表在 11楼

选1和3的路过

哈哈 看起来 这一题有点难度

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13# 13#
发表于 2014-9-18 22:40 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

1.2

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14# 14#
发表于 2014-9-19 00:23 | 只看该作者
别忽悠了
这车毛病太多,价格高不说,毛病还更多
驾驶室前期共振后搞个8气囊的震的更厉害了
结构设计不合理
不要以为偷来 MAN 的技术就是MAN了
你们差远了,不信看看你们下线的合格率
下10台车 6台不合格需要返修,天天返修,丢人啊

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15# 15#
发表于 2014-9-19 09:27 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

什么时候国产的做工能严谨些,毛病就会少很多

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16# 16#
发表于 2014-9-19 12:42 | 只看该作者
实话实说999 2014-9-19 00:23发表在 14
别忽悠了
这车毛病太多,价格高不说,毛病还更多
驾驶室前期共振后搞个8气囊的震的更厉害了
结构设计不合理
不要以为偷来 MAN 的技术就是MAN了
你们差远了,不信看看你们下线的合格率
下10台车 6台不合格需要返修,天天返修,丢人啊
大家来说一下c7好好还是酷腾好

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17# 17#
发表于 2014-9-20 15:33 | 只看该作者
实话实说999 2014-9-19 00:23发表在 14楼

别忽悠了
这车毛病太多,价格高不说,毛病还更多
驾驶室前期共振后搞个8气囊的震的更厉害了
结构设计不合理
不要以为偷来 MAN 的技术就是MAN了
你们差远了,不信看看你们下线的合格率
下10台车 6台不合格需要返修,天天返修,丢人啊

额  能开个大号吗。还有这是有奖竞猜活动的问题探讨

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18# 18#
发表于 2014-9-20 15:56 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

FDS321 2014-09-18 21:30:49发表在 顶楼

     求助。高手专家来解答!
     SITRAK的变速箱采用“飞溅润滑+内置润滑油泵强制润滑”,该设计的优势:  

      1· 适应各种路况、天气、温度及司机的不同驾驶习惯,确保良好的润滑效果
      2· 在保证安全的前提下,适当的路况可以选择空挡滑行,帮助降低油耗
       3· 可以实现变速箱终生免维护
   


...
选2

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19# 19#
发表于 2014-9-21 11:32 | 只看该作者
FDS321 2014-9-18 22:14发表在 10楼
好多 介绍都是B10  100万公里表述,,没有免维护一词。
那个啥磨齿工艺之美填啊

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