【我和解放J6自卸车】我心中的J6自卸车

薛定谔的方向盘 · 发表于 2014-8-16 20:43

一晃儿，干到离过年还有一个星期，沙子也算拉的差不多了，我也即将面临着下岗……

薛定谔的方向盘 · 发表于 2014-8-16 20:46

来到了14年，家里这边修路的活儿下来了。我也即将开始我的另一台J6生活……

薛定谔的方向盘 · 发表于 2014-8-16 20:47

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薛定谔的方向盘 · 发表于 2014-8-16 20:48

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薛定谔的方向盘 · 发表于 2014-8-16 20:53

有人说J6看上去傻大傻大的……驾驶室大的离谱。车楼子和大箱一边宽。驾驶室太高了等等……对于我来说我觉得 J6是我开过的最舒服的最喜欢的一种车型，当然，卡友可能会认为我是在迎合这次活动之嫌疑，但做为三年矿上的司机来说，我始终是这样认为的。

薛定谔的方向盘 · 发表于 2014-8-16 20:58

三年里，我从最初的豪沃到德龙到欧曼（VT ETX）再到北奔四大再到还来开的这两辆J6 给我的感觉 J6的综合性能是最好的。
在矿上上干过的朋友都知道露天矿的装车就是车厢装到不能再装为止。大载，路矿差车的出勤率决定着你在一个工期（海拉尔是4月份---十月份）是否能挣到钱，决定着你能否在这个时间里还的起贷款给司机发的起工资……

薛定谔的方向盘 · 发表于 2014-8-16 20:59

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薛定谔的方向盘 · 发表于 2014-8-16 21:00

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薛定谔的方向盘 · 发表于 2014-8-16 21:07

这几年里接触的车型也算比较多了，下面我来说说我为什么对J6情有独钟……首先说豪沃，司机们里有句顺口溜，豪沃豪沃老板哭司机乐…… 为什么这么说呢？首先，必须承认豪沃的驾驶室设计的太好了，减震效果太好带来的后果就是，过不好的路面时，驾驶室没什么感觉，但车地盘就未必能受得了了，，地盘受不了估计车主也就很难受的了了…………在矿上上几乎（记住我用的是几乎，仅代表我个人观点，绝没有抹黑重汽豪沃的意思）所有的豪沃都有折半轴套管的经历……

薛定谔的方向盘 · 发表于 2014-8-16 21:12

再说欧曼在海拉尔露天矿里面，欧曼的保有量是最高的，百分之七八十吧。但，欧曼的平衡轴和元宝梁让我这个开过两年欧曼车型的司机实在是爱恨交加…………听矿上的朋友说，今年矿上来了一批厂家新款ETX试验车把平衡轴做了改进，希望这次的改进能够有所建树

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