回复方式:   回复条数 
间隔时间: 分钟
日期限制:
10# 10#
发表于 2010-11-8 20:26 | 只看该作者
【原帖由mv835204235于2010-11-8 19:03发表在顶楼】
因为拉货经常要走山路,不下雨没事,一下雨就扎实了.陷胎严重.不走那条路又不行,心经之路.乡下路没办法.主要是新手,刚拿BB不久,看到胎陷到泥水里心那个痛,上次轮胎陷到泥浆里,我油门猛加起,~~~轮胎冒烟了.钢丝刨都刨飞 ...
我专门跑小路的,这些东西都不好说,这些都是靠经验的!过烂路的方法有很多的!

回复 | 使用道具 举报

11# 11#
发表于 2010-11-8 20:27 | 只看该作者
防滑链在雪路上用可以·不能在普通路上走··就算在结实的链子都受不了··
在土路上走就怕下雨··一下雨就有水洼·很容易就把你的车陷住了··
这时就得看看我们的驾驶技术了···
首先是看看前面的水洼里有没有坑··要是有坑就找点石头什么的垫点··然后就是猛冲··要快··靠惯性
一般路基要是坚硬点的都应该没是····

回复 | 使用道具 举报

12# 12#
发表于 2010-11-8 20:32 | 只看该作者
【原帖由75170694于2010-11-8 19:52发表在7楼】
看到泥巴路会陷车的地方,就下车去踩踩看松不松。要是松就铺好石头。然口一口气冲过去。
不到万不得已最好不那样做 有危险 搞不好还会坏车

回复 | 使用道具 举报

13# 13#
发表于 2010-11-8 20:51 | 只看该作者
我是湖南人。工地基本上每个月都下雨。路就不用说乐。 用砖渣修路。也管不了多久。我就一直踩着油门。就没没松过油门。好像没陷住过。

回复 | 使用道具 举报

14# 14#
发表于 2010-11-8 21:29 | 只看该作者
提前减档,匀速冲过去

回复 | 使用道具 举报

15# 15#
发表于 2010-11-8 21:46 | 只看该作者
还是经验的问题~~~~~~~~~~~

回复 | 使用道具 举报

16# 16#
发表于 2010-11-8 21:54 | 只看该作者
【原帖由mv835204235于2010-11-8 19:03发表在顶楼】
因为拉货经常要走山路,不下雨没事,一下雨就扎实了.陷胎严重.不走那条路又不行,心经之路.乡下路没办法.主要是新手,刚拿BB不久,看到胎陷到泥水里心那个痛,上次轮胎陷到泥浆里,我油门猛加起,~~~轮胎冒烟了.钢丝刨都刨飞 ...


一看你的情况就知道你是新手,在陷车的时候轮胎打滑就不要使劲加油门啊,轮胎遭不住啊!如果你的车子能锁桥的话只要不是陷一次就能起来啊!要是起来不了就不要一直在哪里弄,车子容易烂啊!找个车子或是有铲车来帮你忙啊!或是找点石头把车子的轮胎慢慢的垫起来啊!你拉了货是重车所以选路是最关键的啊,选对了路就不会陷车,会省去很多的麻烦,当然选路不是一下就能学会的,是要在很多次上路的实践中总结出来的啊!

回复 | 使用道具 举报

17# 17#
发表于 2010-11-9 02:38 | 只看该作者
【原帖由ml013619于2010-11-8 21:54发表在16楼】


一看你的情况就知道你是新手,在陷车的时候轮胎打滑就不要使劲加油门啊,轮胎遭不住啊!如果你的车子能锁桥的话只要不是陷一次就能起来啊!要是起来不了就不要一直在哪里弄,车子容易烂啊!找个车子或是有铲车来 ...





好手,看来也是经常跑山路的主

我补充点,万一陷车啦,千万别猛加油门往前冲,挂倒档档回去一点,然后就找石头来铺路,要是连倒车都不行的话就别幻想往前冲啦,

老实找车拖咯!其实道理很简单,之所以要倒车,是因为自己的车本来就压有车辙了,加上倒档比1档的速比大,所以倒车容易过开前。

回复 | 使用道具 举报

18# 18#
发表于 2010-11-9 10:53
该回帖已删除

19# 19#
发表于 2010-11-9 12:05 | 只看该作者
提前减档,匀速冲过去

回复 | 使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册
分享到 意见反馈 返回顶部