光阴的故事四（台风天冒雨实拍6X6东风EQ240）

白桦 · 发表于 2014-8-7 22:46

JMC司机 2014-8-6 21:11发表在 32楼

不会吧大哥？这机器没点神力能摇起来？

汽油机，好摇，但也要注意技巧，否则会反转，那就要命了，打哪哪断，打脑袋就直接毙了---

午夜狂奔FSR113 · 发表于 2014-8-7 22:56

小马识途 2014-8-6 21:44发表在 41楼

透过奔驰标可以看到简单的仪表盘，那时候的理念就是简单实用

仪表跟EQ140一样

不在乎 · 发表于 2014-8-7 22:59

小马识途 2014-8-6 20:26发表在 8楼

图中这个位置谁知道是干嘛的？现在的车上已经没有这个功能了。印象里还记得小时候村里大伯家的老东风也有这个位置的，冬天经常用到

摇手启动

贵10 · 发表于 2014-8-7 23:06

小..宇 2014-8-7 22:26发表在 185楼

反正我有卖

朋友什么价位？

小马识途 · 发表于 2014-8-7 23:12

接下来就是底盘部分，由于车子后半部分在水里，我也无法全部拍到，只能拍一些方便拍摄的地方，还请各位卡友谅解

可以看到和我们一般不同的就是车子底盘较高，这样就提高了车子的越野性和涉水性能

轮胎显得很粗壮增加承载力和附着力，人字型大花纹可以增加抓地力，提高越野性能

同样轮胎尺寸也比较大

前桥全貌，没找到铭牌

前桥主驾驶一侧钢板

机械式转向拉杆和那个东风140如出一辙

前桥刹车汽室

小马识途 · 发表于 2014-8-7 23:14

本帖最后由小马识途于 2014-8-7 23:19 编辑

关于这个还是有请哪位大神来讲解一下吧，我是真心不懂

小马识途 · 发表于 2014-8-7 23:18

副驾驶一侧钢板

这是在前桥上的，这属于限位装置么

排气筒就在前桥上方转向轮内侧

小马识途 · 发表于 2014-8-7 23:31

车子油箱应该是金华牌的，容量不详

照片拍的不清楚，这里应该是叫分动箱吗，这传动轴是通往前桥的

这里是叫分动箱吗

可以看到后桥有两根传动轴

这款车型传动轴特别有意思，一直沿用2战时期军车设计，采用两根传动轴，这样设计的优势在于当一个桥或者传动轴出现故障的情况下车辆还能顺利行驶，而不会导致直接***！而民用车辆双后桥驱动的都采用贯通式驱动桥，这就是军车与民用的一些设计上的区别。（这段是借鉴卡友所述）

小马识途 · 发表于 2014-8-7 23:35

后桥轮胎

后桥钢板，1234567··········我数学是体育老师教的没数清

这边实在无法近距离拍摄，只能这样了

小马识途 · 发表于 2014-8-7 23:40

本帖最后由小马识途于 2014-8-7 23:45 编辑

车上的机器就是这反循环钻机，这应该是车主需要车子的越野通过性所以选择了这车的底盘进行改装

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