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发表于 2014-7-31 21:04 | 只看该作者
为爱卡车 2014-7-29 22:42发表在 38楼

不知道现在重汽的能选用潍柴的发动机不

父子早已成仇,和好不大可能

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51# 51#
发表于 2014-7-31 21:06 | 只看该作者
newjeep 2014-7-31 20:13发表在 49楼

大跨度的强制降低速憋档真没有试验过,但是可以手动降档,配合排气制动下长坡车速基本也能稳定保持住。曾经在一个连续陡降急弯的山路大概有3-4公里长,和新大威对比过,因为持续刹车,每下一段坡新大威就要停在路边打会气,而T7直接降档配合排气制动,以20公里左右时速,基本没踩刹车的情况下,轻松下山。

解放落伍了吗?

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52# 52#
 楼主| 发表于 2014-7-31 22:43 | 只看该作者
loveisbest 2014-7-31 21:06发表在 51楼
解放落伍了吗?
个人认为,J6还是不错的,新大威的确一般了,但价格便宜,仅仅那个“解放”标大家比较认可

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53# 53#
 楼主| 发表于 2014-7-31 22:53 | 只看该作者
FreeTruck 2014-7-31 10:04发表在 47楼
维修目前是AMT推广的弱点。
不过经过这么几年的锻炼,重汽的很多服务站都有一些AMT的基本知识,还有一些服务站能够处理AMT的复杂问题,象济南良运、临沂的小徐,上海集鑫、杭州的小车、南宁的小甘、成都的小钟等等一批服务站AMT的维修水平较高。

我们努力地在通过各种途径培训服务站的AMT知识,同时随着AMT兄弟会QQ群的 ...
期待AMT遍地开花,到处都能修,未来五到十年会迎来更好的机遇,那时候年轻的90后小伙也都能开大货了,好多不能接受自动档的也快退休了

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54# 54#
发表于 2014-8-1 08:24 | 只看该作者
newjeep 2014-7-31 22:53发表在 53楼
期待AMT遍地开花,到处都能修,未来五到十年会迎来更好的机遇,那时候年轻的90后小伙也都能开大货了,好多不能接受自动档的也快退休了
欧洲卡车的今天就是中国卡车的明天,AMT是大势所趋,但是还是有很多实际的工作要去努力。

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55# 55#
发表于 2014-8-1 12:58 | 只看该作者
newjeep 2014-7-31 22:53发表在 53楼

期待AMT遍地开花,到处都能修,未来五到十年会迎来更好的机遇,那时候年轻的90后小伙也都能开大货了,好多不能接受自动档的也快退休了

你是不是经常去怀远雪花啤酒厂、我到过你车上过

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56# 56#
发表于 2014-8-1 14:40 | 只看该作者
期待又一利器!

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 楼主| 发表于 2014-8-1 23:49 | 只看该作者
志行天下 2014-8-1 12:58发表在 55楼
你是不是经常去怀远雪花啤酒厂、我到过你车上过
嗯,经常去的,我最近很少在车上

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发表于 2014-8-6 10:58 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

newjeep 2014-07-31 22:53:01发表在 53楼

期待AMT遍地开花,到处都能修,未来五到十年会迎来更好的机遇,那时候年轻的90后小伙也都能开大货了,好多不能接受自动档的也快退休了
正解

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59# 59#
发表于 2014-8-18 23:51 | 只看该作者
[img=,]https://img6.kcimg.cn/bbs/month_1408/14081823497ced144a93c692a5.jpg[/img] [img=,]https://img6.kcimg.cn/bbs/month_1408/1408182344321bc02ee6c0b050.jpg[/img] 我拍的是吧,[img=,]https://img6.kcimg.cn/bbs/month_1408/140818234372709ef995f17a99.jpg[/img]

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