dci375配轮减桥拉大载（散装水泥）怎么样？懂得哥们说下

aizhzy

如果觉得速度太慢就用DFL4251A2-T08A-F04-01AB
6×4驱动,D310平头高顶双卧驾驶室（H 标配）,东风dCi375-30发动机(无发动机制动),电控系统为EDC7,轴距3400+1350mm,电阻加热冷起动装置,全钢400L主燃油箱,电子油门踏板,消声器排气口向外(侧吹),Φ430mm拉式膜片弹簧离合器,陕齿12档12JS180TA变速箱,头档速比12.10 ,最高档为超速档,7吨前桥,13吨轮边减速双后桥，主减速比4.77,有轮间差速锁,车架纵梁断面300×90×(8+5)mm,钢板弹簧片数3/10,12.00R20子午胎,手动调整臂,无ABS,全浮式驾驶室前后悬置,液压电动翻转,无色夹层前风窗玻璃,电动玻璃升降器,中控门锁,通道式仪表板,装空调,有巡航系统,无侧裙板,加装90#牵引销鞍座,工作台。

aizhzy

这个也可以DFL4251A2-T08A-F04-04AB
6×4驱动,D310平头高顶双卧驾驶室(H 标配),东风dCi375-30发动机(无发动机制动),电控系统为EDC7,轴距3400+1350mm,电阻加热冷起动装置,全钢400L主燃油箱,有燃油箱锁(三锁合一),电子油门踏板及开关,消声器排气口向外(侧吹),Φ430mm拉式膜片弹簧离合器,陕齿12档12JS180T变速箱,头档速比15.53 ,最高档为直接档,7吨前桥,13吨单级减速双后桥(东风460)，主减速比4.11,无轮间差速锁,车架纵梁断面300×90×(8+5)mm,钢板弹簧片数3/10, ZF整体式动力转向器,11.00R20子午胎,手动调整臂,无ABS,全浮式驾驶室前后悬置,液压电动翻转,固定式后侧扰流板,无色夹层前风窗玻璃,手动玻璃天窗,电动玻璃升降器,中控门锁,通道式仪表板,装空调,有巡航系统,有侧裙板,无工作台,一段式后轮挡泥板,加装90#牵引销鞍座,工作台。

aizhzy

这个更好DFL4251A2-T08A-F01-04AB
6×4驱动,D310平头高顶双卧驾驶室(H 标配),东风dCi420-30发动机(带发动机制动),电控系统为EDC7,轴距3400+1350mm,电阻加热冷起动装置,全钢400L主燃油箱,有燃油箱锁(三锁合一),电子油门踏板及开关,消声器排气口向外(侧吹),Φ430mm拉式膜片弹簧离合器,陕齿16档16JS200TA变速箱,头档速比14.03 ,最高档为超速档,7吨前桥,13吨轮边减速双后桥,主减速比4.77,有轮间差速锁,车架纵梁断面300×90×(8+5)mm,钢板弹簧片数3/10, ZF整体式动力转向器,12.00R20子午胎,手动调整臂,无ABS,全浮式驾驶室前后悬置,液压电动翻转,无固定式后侧扰流板,无色夹层前风窗玻璃,手动玻璃天窗,电动玻璃升降器,中控门锁,通道式仪表板,装空调,有巡航系统,无侧裙板,无工作台,一段式挡泥板,加装90#牵引销鞍座,工作台。

aizhzy

这个更胜一筹DFL4251A2-T08A-F01-06AB
6×4驱动,D310平头高顶双卧驾驶室(H 标配),东风dCi420-30发动机(带发动机制动),电控系统为EDC7,轴距3400+1350mm,车架前宽940mm,后宽800mm,电阻加热冷起动装置,全钢400L主燃油箱,有燃油箱锁(三锁合一),电子油门踏板及开关,消声器排气口向外(侧吹),Φ430mm拉式膜片弹簧离合器,陕齿16档16JS200TA变速箱,头档速比14.03,最高档为超速档,7T前桥,13T轮边减速双后桥,主减速比4.77,有轮间差速锁,车架纵梁断面300×90×(8+5)mm,钢板弹簧片数3/10,ZF整体式动力转向器,12.00R20子午胎,手动调整臂,无ABS,全浮式前后悬机械减震驾驶室悬置,液压电动翻转,固定式后侧扰流板,无色夹层前风窗玻璃,手动玻璃天窗,电动玻璃升降器,中控车门锁,气囊减震司机座椅,通道式仪表板,装空调,有巡航系统,无侧裙板,无工作台,一段式后轮挡泥板。加装90#牵引销鞍座,工作台。

aizhzy

最牛的来了DFL4251A2-T08A-F03-09AB
6×4驱动,D310平头高顶双卧驾驶室(H 标配),东风dCi420-30发动机(无发动机制动),电控系统为EDC7,轴距3400+1350mm,车架前宽940mm,后宽800mm,电阻加热冷起动装置,全钢400L主燃油箱,有燃油箱锁(三锁合一),电子油门踏板及开关,消声器排气口向外(侧吹),Φ430mm拉式膜片弹簧离合器,陕齿16档16JS200TA变速箱,头档速比14.03 ,最高档为超速档,7T前桥,13T轮边减速双后桥(东风300),主减速比5.26,有轮间差速锁,车架纵梁断面300×90×(8+5)mm,钢板弹簧片数3/10, ZF整体式动力转向器,12.00R20子午胎,手动调整臂,无ABS,全浮式前后悬机械减震驾驶室悬置,液压电动翻转,固定式后则扰流板,无色夹层前风窗玻璃,手动玻璃天窗,电动玻璃升降器,中控门锁,气囊减震司机座椅,通道式仪表板,装空调,有巡航系统,无侧裙板,无工作台,一段式挡泥板。加装90#牵引销鞍座,工作台。
当然，速度是最慢的

高原

【原帖由卡车导购于2010-11-6 15:38发表在25妤?replyuid=29499】



呵呵你选择两个牌子的车 天龙和德龙正好可以检验两车的舒适性能  油耗  承受能力 等等全方位的比较

车入手后期待你的实况作业，，让大家都来了解下。。

最后问下你，车定好了没？

还没有 正纠结呢

高原

再顶起来 再次衷心谢谢各位朋友

aizhzy

【原帖由东风品牌销售于2010-11-7 18:23发表在38楼】
6×4驱动,D310平头高顶双卧驾驶室(H 标配),东风dCi375-30发动机,电控系统为EDC7,轴距3400+1350mm,车架前宽940mm,后宽800mm,电阻加热冷起动装置,全钢400L主燃油箱,有燃油箱锁(三锁合一),电子油门踏板及开关,消声器排气 ...

这个配置有点吃不消

纵横丝路

学习学习...

孖公柜

广东英德拉水泥就是天龙的天下，估计最少300台以上，总重约120吨，很多用单减桥。