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50# 50#
发表于 2014-7-30 12:38 | 只看该作者
卖你了。还管你那么多,现在的经销商,都是黑心钱

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51# 51#
发表于 2014-7-30 12:39 | 只看该作者
欲速则不达 2014-7-29 13:25发表在 32
给您一点这个案例中的特征图片:

这说明连杆螺栓是切断的

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52# 52#
发表于 2014-7-30 12:40 | 只看该作者
发动机曲轴缸体报废了

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53# 53#
发表于 2014-7-30 12:41 | 只看该作者
欲速则不达 2014-7-30 10:05发表在 44
不说脏话能难死你?你没看过两种连杆的情况下你能确定你要是买一定能买到真的?
最简单的就是用称。。。。有条件也可以用天平

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54# 54#
 楼主| 发表于 2014-7-30 12:46 | 只看该作者
天天向上asd 2014-7-30 12:41发表在 53楼

最简单的就是用称。。。。有条件也可以用天平

本身原厂的话也是有重量等级区分的,所以用秤是不能完全评价的。

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55# 55#
 楼主| 发表于 2014-7-30 12:46 | 只看该作者
天天向上asd 2014-7-30 12:39发表在 51楼

这说明连杆螺栓是切断的

让你看连杆螺栓的螺纹被拉没了的情况呢、、、

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56# 56#
发表于 2014-7-30 16:04 | 只看该作者
欲速则不达 2014-7-30 12:46发表在 54楼

本身原厂的话也是有重量等级区分的,所以用秤是不能完全评价的。

不管是不是原厂的,重量不一致就不会平衡,曲轴配重也就没有那么大作用了

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57# 57#
发表于 2014-7-30 22:10 | 只看该作者
常看齐哥的帖,可以做半个砖家了

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58# 58#
发表于 2014-7-30 22:31 | 只看该作者
很多问题不是一两句话能说清楚的,分析很到位。 结论也很“到位”

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59# 59#
发表于 2014-7-31 01:05 | 只看该作者
水平太高,我就看看

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