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130# 130#
发表于 2010-11-9 11:59 | 只看该作者
【原帖由zzw于2010-11-7 10:13发表在120楼】
一个垃圾大运!山寨到家了!空车能测试出来吗!搞笑!至少托点东西跑个几万公里才会发现问题!
对你我真无语了,“至少托点东西跑个几万公里”,每个新车都这么跑,那厂家干脆自产自销自己在家玩车算了,找你这么测试,用户买到的永远是几万公里后的旧车。
都告诉你了是工厂最后一道检测工序,喷人家你要专业点

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131# 131#
发表于 2010-11-9 13:48 | 只看该作者

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132# 132#
发表于 2010-11-9 14:37 | 只看该作者
【原帖由lt889于2010-11-7 00:36发表在116楼】
首先声明下,本人不是托,我是新疆阿克苏的,目前是台红岩金刚,我很看好大运重卡,准备明年定个6X4的自卸,去看实车,觉得车的做工很好,又听说大运的用的潍柴是A类货(和潍柴签了10年供货合同),性价比还很高,所 ...
dingding顶一下

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133# 133#
发表于 2010-11-10 18:34 | 只看该作者
[del]该用户发言已被删除[/del]

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134# 134#
发表于 2010-11-12 10:07 | 只看该作者
请问  帖子里的 人 和 大 运 好象有愁?

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135# 135#
发表于 2010-11-12 23:43 | 只看该作者
看这个帖子很多人评价,说一句公道话,我还是比较看好这个大运的,至少我看过一些整车厂,很多厂连这个检测环节都没用,舍不得修这个检测或者说根本就没有这个意识;另外说大运是摩托车厂造不出好车的也是空话,请问本田原来是生产什么的,本田车的质量如何。我不是大运的托,从某种意义上说我们还是竞争对手,正如帖子里某位兄弟说的,也许那是他的感受,一个创品牌的企业服务还是不错的啊。

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136# 136#
发表于 2010-11-12 23:55 | 只看该作者
[del]该用户发言已被删除[/del]

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137# 137#
发表于 2010-11-20 13:21 | 只看该作者
试车不是简单的在试车场跑几圈就行的,要多咨询实际路况的情况加以改进。  去神木拉煤这车见过不少。听司机说还可以 。就是没有轻量化的车身。那是为什么呢????????

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138# 138#
发表于 2010-11-24 20:47 | 只看该作者
招聘运送商品车的司机吗?

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139# 139#
发表于 2011-2-7 15:12 | 只看该作者
性能测试是必须的,更有待市场及客户的检验!

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