欧曼GTL价值之旅哈尔滨站

轩熙

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轩熙

当然右侧，始终吸引用户的是它的实用性，欧曼GTL右侧面设计了小小储存柜，外表看似小，但是里面可以存储不少东西呢

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轩熙

刚才在左侧门对登门踏板详细介绍了，现在我们也看下右登门踏板有用什么不同之处！
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轩熙

右登门踏板，仍然采用三段式组合结构，前面介绍左边二级踏板有个视乎能开启的设备，具体什么不知道。而右边二级踏板，想必不用我介绍大伙就应该已经是驾驶室升举装置。新款天龙好像也把驾驶室升举起设备也放置这个位置。
我个人感觉使用任何一样东西先浏览下说明书再操作为好，免得一些误操作！升举驾驶室装置也是有使用说明的！

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轩熙

右边三级踏板处也仍然细节做得非常到家，小灯位置也不错！

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皖S16980

轩熙 2014-6-21 13:32发表在 29楼

牵引销也有学问，和解放J6一样可以将牌照掀开即可使用牵引

与J6比还是不同，与德龙f2000比简直一模一样

轩熙

欧曼GTL 既然要造出世界级重卡，我个人觉得方方面面都得向世界重卡靠齐，我特意拍摄张前挡泥板内侧，居然没带消声板，有点小失望！不过它再国产车里已经做到相当不错了！
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君王孽心

阿城卡友顶起

轩熙

欣赏完前脸和侧面，我们继续欣赏他的后面。驾驶室背部造型有重戴姆勒重卡风格！
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轩熙

  应该除单车外，导流罩似乎已成标配了吧。欧曼GTL在导流罩方面还是挺为用户着想的，这是个可调试的大导流罩，满足不同用户不同货物的需求。而不像部分重卡厂家标配的导流罩，窄小且还不可调，满足不了用户需求。而用户购买车辆后还得自己去配大导流罩。欧曼GTL这点设计不仅为用户省下不少改装导流罩的开支，而且也为用户提高了更多燃油经济性。欧曼GTL导流罩做工也挺精致，我不得不说细节看出一个厂家用心程度！
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