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骑驴看王八 2014-06-11 10:44:19发表在 68楼

格尔发的底盘真心的不错    特别是前桥不是一般的大 6.5吨的   一般天龙 欧曼都是五吨的
我前双后单原车钢板,最重拉25T钢板都没压平,21.3都是so eaey啦~~只是颠簸烂路受罪一点

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发表于 2014-6-11 11:22 | 只看该作者
我08年买的190马力的前四后四格尔发   拉瓦片 长期35吨    只是190马力呀   也没感到压力   只要是平原

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发表于 2014-6-11 11:36 | 只看该作者
飞翔的轱辘 2014-6-11 08:16发表在 53楼



楼主,这是多少公里去做的二保啊?

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发表于 2014-6-11 12:12 | 只看该作者
飞翔的轱辘 2014-6-11 00:08发表在 3楼

后轮

江淮这个锁片设计的真心好  维修调整方便    不过这个螺丝不赞成设计用螺丝刀拧紧的    这样容易松  还是跟以前一样 用6号小螺丝就很好
福田车的锁止机构是最坑人的  俩大帽加薄薄的铁片  里面大帽用来调松紧 然后放上定位铁片  外面加大帽锁紧   一锁紧里面大帽受力  本来调好的轴承间隙又紧了    又得拆开重新调   反复好几次    外面大帽还得用专用套筒使劲上    铁片有时还容易被咬掉一点 ......愁死了  
  好像跑题了

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发表于 2014-6-11 12:13 | 只看该作者
飞翔的轱辘 2014-6-11 00:10发表在 5楼

说实话,个人觉得原车黄油真不是一般的好,这次拆开都还干干净净和新的一样,
所以,我觉得新车出来没必要拔轮子保养的,保养轮胎就可以(之前有卡友说过原车黄油外面买不到,这次我真的相信了)

新车回来是为了多涂点黄油  你没发现 他出厂是抹得太少了吗?

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发表于 2014-6-11 12:19 | 只看该作者
飞翔的轱辘 2014-6-11 07:51发表在 38楼

拆开后轮刹车片、轴承,我去,再磨就完了,而且几处开裂,后轮好费啊,还有是轴承油依然很干净

这还算干净啊  轴承都烧都变色了  再者  你前轮刹车力度太小了    别光想着前轮抱死会无法控制方向   刹车刹不住也很危险的  你看这后轮磨得

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发表于 2014-6-11 12:30 | 只看该作者
飞翔的轱辘 2014-6-11 08:15发表在 51楼

来个总结:
花费2342元压箱油 516/桶(两桶剩2L左右)
轴承油38/桶共四桶
密封胶15/支共2支
砂纸1张2元
刹车片38/片共8片
铆钉2包共24元
清洗汽油35四升
后轮弹簧30一对工时 拔轮子480,吊后压箱160,铆刹车片50,吃饭10元~活计做的还是挺不错的,就是最后好了之后到处抹的是油污也没好好擦擦~收费单看的话与外面也 ...

齿轮油不比机油 你收集起来 静置一段时间 撇出干净的油可以接着用    轴承上的黄油抹得太多了   多了也不好 一是浪费二是容易高温化油污染刹车片,要我自己弄的话 这2桶足够了 。
刹车片我们这是一个轮上的一幅100       扒轮子一个轮20   你这480 4个轮太他妈贵了!!  吊后桥调间隙,本身就是个骗钱的    还有那齿轮油更是坑人 500多一桶!金子提炼的吧

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发表于 2014-6-11 12:31 | 只看该作者
飞翔的轱辘 2014-6-11 09:22发表在 57楼

恩恩 这个的确是的,当时两个师傅拔着没反应,才去找工具拔的,最后没找到就现实做了一个,哈哈,出来一部分才三个人一起拔出来的

这个密封圈没几个钱  建议拆一次换一次

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骑驴看王八 2014-06-11 11:22:14发表在 71楼

我08年买的190马力的前四后四格尔发   拉瓦片 长期35吨    只是190马力呀   也没感到压力   只要是平原
嗯 不过我们这云南跑,马力小伤不起,拉25T爬坡基本是三档四档跑,平路倒是出的去

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爱卡一族→_→ 2014-06-11 11:36:54发表在 72楼

楼主,这是多少公里去做的二保啊?
悄悄的说,实际2W多了,哈哈

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