【我和我的格尔发】新车之后的二保

冷彬彬

yc83809 2014-6-11 18:17发表在 150楼

你什么眼神？153前桥用的当然是153的刹车片了

他那个你仔细看一下，蹄铁是什么样子的？跟153的一样吗？

冬天里的玫瑰

顶顶顶

赣，小曦

恭喜楼主财源滚滚。

老陕汽

平安.畅通 2014-6-11 12:12发表在 73楼

江淮这个锁片设计的真心好  维修调整方便    不过这个螺丝不赞成设计用螺丝刀拧紧的    这样容易松  还是跟以前一样 用6号小螺丝就很好
福田车的锁止机构是最坑人的  俩大帽加薄薄的铁片  里面大帽用来调松紧 然后放上定位铁片  外面加大帽锁紧   一锁紧里面大帽受力  本来调好的轴承间隙又紧了    又得拆开重新调   反复好 ...

94年的八平153早都用这种了。

行者丶无疆

飞翔的轱辘 2014-6-11 00:10发表在 5楼

说实话，个人觉得原车黄油真不是一般的好，这次拆开都还干干净净和新的一样，
所以，我觉得新车出来没必要拔轮子保养的，保养轮胎就可以（之前有卡友说过原车黄油外面买不到，这次我真的相信了）

新车出来用的是装车件，市面上是买不到装车件的，比原厂件还好

行者丶无疆

楼主前四后四多大箱子

weilin

本地拔轮胎也就50块一个，估计你的把临时加工的工具也算进去。稍贵，大厂就可接受。后牙箱（主减速器）是不必要吊下来，转动一下传动轴，间隙可以，就换油。这就有点坑。（没看过技术保养书，是否必须强制？）
后牙箱油 变速箱油。要是抗压5级，那是目前最高级。普遍是用4级。
38块的黄油现在基本不用。你车后轮轴承有小许红印，不知是油的颜色还是高温了。我的修理工有进口黄油，大金龙客车，2万以上都还是原色，满满的粘着轴承像新的一样（修理师傅还想偷懒，说不换油，那可不行呵呵）。那红色小罐黄油不敢用了，试过拐弯就前轮轴承响，拆下黄油就像鼻涕滴下，成褐泥色，一对前轮换了2次轴承，最后要进口黄油就搞好了。修理厂的配件店很熟（老爸的旧工友）就介绍国产的就襄樊轴承厂的专用油。
后轮刹车匹磨损太大，前轮基本没用上力。这刹车开起来很那个哦！还有，排气刹牵引缓速没用上，得检查。
修理厂师傅手工要是标准利索，价钱还是合理。（小个体店与类似4s维修厂利润计算有区别）

297894839

我晕二保至于这么拆吗！

mcs1983

飞翔的轱辘 2014-6-11 08:15发表在 51楼

来个总结：
花费2342元压箱油 516/桶（两桶剩2L左右）
轴承油38/桶共四桶
密封胶15/支共2支
砂纸1张2元
刹车片38/片共8片
铆钉2包共24元
清洗汽油35四升
后轮弹簧30一对工时 拔轮子480，吊后压箱160，铆刹车片50，吃饭10元～活计做的还是挺不错的，就是最后好了之后到处抹的是油污也没好好擦擦～收费单看的话与外面也 ...

服务站还是比较贵

﹏冷暖自知

飞翔的轱辘 2014-6-11 22:06发表在 193楼

我也觉得原车件不错，能不动的就尽量不动吧

确实，我原车件不到万不得已不换