魔都实拍第四十九季---重汽T7H系列九气囊提升桥牵引车

困惑

困惑 2014-6-7 18:49发表在 66楼

姬总在吗想买 t7有很多问题请教

姬总您好百忙中请回复

欲速则不达

我心飞翔 2014-6-6 22:59发表在 顶楼

在传统的观念中，采用九气囊结构的6X2牵引车一直是进口品牌的专利，国产厂家即便是在车展上推出类似的车型，往往是雷声大雨点小，只听楼梯响不见人下来，而国产的主流6X2车型主要是采用前双导向轮结构，和进口车型相比差别巨大，在2014年商务年会上，重汽推出了采用九气囊结构的6X2牵引车，现在时间已经过去几个月了，终于等 ...

2014年欧洲标配新车主动安全控制，这个T7是带EBS的老二类型么？有没有ACC和车道偏离体型？

dopbabyt

顶一下先。。。

冰封

我心飞翔 2014-6-7 00:48发表在 37楼

最近上海没车可拍

我给你说 个车   。。。前段时间我们干了 辆T7    540马力的   MC13发动机的      是给重汽技术中心造的

我心飞xiang

危险品 2014-6-7 00:57发表在 38楼

这车准牵引多少吨？？

整车不能超载，轴荷是按照13吨设计的，也就是牵引车总重不能超过32吨，如果超载将会严重损坏气囊。

我心飞xiang

非凡卡车 2014-6-7 15:31发表在 50楼

必须支持自主之路

只有自己的国产车强了，进口车才能降下来价格

带着希望前进

我心飞翔 2014-6-6 23:00发表在 20楼

重汽在新技术的推广上，一直充当着领头羊的角色，从最早期的AMT变速箱系统，到后来的自产发动机，然后在到ABS+ASR安全系统，和现在的ECAS气囊悬挂系统，在这一系列的新技术推广上，重汽走的并不顺利，但是也并没有阻挡重汽继续前进的脚步。


诚然现在重汽车型在很多用户心中并不完美，还是有很多问题，如果没有重汽把这 ...

楼主说的非常好，自己有才能有和别人谈判的资本。支持国货

门外老汉

我心飞翔 2014-6-6 22:59发表在 2楼

前桥采用少片簧结构，ABS刹车系统依旧来自于WABCO品牌，依靠重汽WABCO已经成为了卡车人所熟知的品牌。

车体左侧被600L容积的油箱锁占据，记得早期T7H车型每台车都有一个油箱封条，这台车今天刚刚抵达上海，一路风尘仆仆，为了这次实拍特地出去刷车，油箱封条也被刷掉了。

最大的看点，后桥提升系统，再也不是那种简 ...

这个气囊接口没有装气压传感器，估计气压传感器安装在车架上了，有机会请厂家把气压传感器移到气囊上，这样能省去一些意想不到的麻烦。

门外老汉

我心飞翔 2014-6-7 20:43发表在 75楼

整车不能超载，轴荷是按照13吨设计的，也就是牵引车总重不能超过32吨，如果超载将会严重损坏气囊。

气囊供气系统压力为10公斤，气囊工作气压为8公斤，只有在车架提升时允许短暂时间达到10公斤，因此，千万不能超载。系统是电脑控制的，一旦超载电脑就疯了，不再管了，气囊寿命会缩短。

曹廷勇

国产现在越做越好了