回复方式:   回复条数 
间隔时间: 分钟
日期限制:
120# 120#
发表于 2011-4-20 18:07 | 只看该作者
调调油门拉线

回复 | 使用道具 举报

121# 121#
发表于 2011-4-20 18:10 | 只看该作者
我的240前四后八拉70多吨
山路沙塘还没有爬不上的坡

回复 | 使用道具 举报

122# 122#
发表于 2011-4-20 18:23 | 只看该作者
【原帖由avl于2010-10-26 15:33发表在4楼】
你怎么选457呢?选轮减爬坡就有力了。。





纯粹胡说1111111111

回复 | 使用道具 举报

123# 123#
发表于 2011-4-20 20:30 | 只看该作者
我刚定了507前四后八的自卸,也是6M290的机子,不知道会不会象你这样啊

回复 | 使用道具 举报

124# 124#
发表于 2011-4-21 16:36 | 只看该作者
【原帖由dss1688于2010-10-26 15:12发表在顶楼】
我是初入行做自卸车,对自卸车不太了解,霸龙507自卸车,6*4,玉柴ycM290发动机,法兰特9档变速箱,1200山东恒宇钢丝胎,(加11000元,尼龙换钢丝胎),457后桥,速比5.283.车厢柳州运力,底10边8,车厢2.4*2*6.8米, ...


         估计这车被你这样子艹下去不出半年基本都要报废了!!!

回复 | 使用道具 举报

125# 125#
发表于 2011-4-21 18:37 | 只看该作者
马力太小  换桥速比吧  换成5.833
能好一点  要是潍柴还可以

回复 | 使用道具 举报

126# 126#
发表于 2011-4-23 00:16 | 只看该作者
【原帖由dss1688于2010-10-26 15:12发表在顶楼】
我是初入行做自卸车,对自卸车不太了解,霸龙507自卸车,6*4,玉柴ycM290发动机,法兰特9档变速箱,1200山东恒宇钢丝胎,(加11000元,尼龙换钢丝胎),457后桥,速比5.283.车厢柳州运力,底10边8,车厢2.4*2*6.8米, ...
车箱太大了

回复 | 使用道具 举报

127# 127#
发表于 2011-4-23 19:38 | 只看该作者
【原帖由dss1688于2010-10-26 16:51发表在7楼】
回文山自卸:我叫油泵师傅调过油泵两次了,由2250调到了2400转了,已经是转速极限了吧?一般的玉柴6M290发动机转速达到多少转啊,也许油泵师傅师傅的技术差点吧
应该是2100转左右,你的马力和后桥选错了

回复 | 使用道具 举报

128# 128#
发表于 2011-4-23 19:40 | 只看该作者
【原帖由zhendeaiwo1314于2011-4-21 18:37发表在126楼】
马力太小  换桥速比吧  换成5.833
能好一点  要是潍柴还可以

相同马力的条件下,玉柴爆发力比潍柴强,不过噪音稍高

回复 | 使用道具 举报

129# 129#
发表于 2011-4-23 20:22 | 只看该作者
哈我的 J4R一样 速比5.2. 上篱笆少陡坡 发动机吃力。挂1档起步走篱笆平路 变速箱吃力
  自我感觉  要改速比改成6.38 那种 要不 发动机 和变速箱都吃力  
速比大应该是 齿轮粗  这样发动机就比较吃力 。 走 高速 就跑的 蛮快的。
还好 我一般很少走篱笆路
我只是 给工地送砖头。。。。

回复 | 使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册
分享到 意见反馈 返回顶部