【2014高效节油先锋】VOLVO FM480 上海--北京--哈尔滨 跟车体验

_激浪、

老乡神作~

我的小命

大作！！赶快更新啊

wfd

笑春风 2014-05-19 08:26:37发表在 顶楼

说到VOLVO卡车是我最早接触的进口卡车，没有之一。
2002年公司购进的第一辆VOLVO，虽然已是风烛残年，但依然保持着良好的状态，奋战在运输的第一线。“老骥伏枥，志在千里“！

你们的车底盘都在哪维护阿

王伟明

【原帖由笑春风于2014-5-19 08:26发表在顶楼

】
说到VOLVO卡车是我最早接触的进口卡车，没有之一。
2002年公司购进的第一辆VOLVO，虽然已是风烛残年，但依然保持着良好的状态，奋战在运输的第一线。“老骥伏枥，志在千里“！https://img6.kcimg.cn/bbs/month_1405/140519081452bb95e9fb4f9410.jpg  

本帖是《2014沃尔沃卡车节油宣传大使活动 赢瑞典之旅》活动帖。赢勋章、赢车模、赢瑞典之旅，你也赶紧来参加！活动说明：【已结束】快来参加2014沃尔沃卡车节油宣传大使活动 赢瑞典之旅

笑春风

我们行车的目的是什么？就两字“赚钱”！运输业的赚钱方式有两种：1增加运输业务，增加收入。2节约开支。第1点是老板的工作。我们驾驶员能做的就是第2点。能做到第2点驾驶员就是公司的最好资源，当然老板也给你更大的回报。
好的驾驶员就从如何经济的驾驶卡车开始
经济性驾驶的最直接体现就是油耗。
车辆配置，维护。天气，道理和交通情况直接影响油耗，但这些是我们无法控制的，我们能控制的只有我们自己的驾驶方式
这次的运输任务是首先从上海拉24吨轻抛货到北京，总重40吨，这个重量在欧洲也不超载[img=,]https://s.kcimg.cn/bbs/images/smilies/14.gif[/img]

路线的选择
从上海到北京有两条跑可选。1是走G2京沪高速。但是这条路车流量大，路窄。而且山东境内坡度也比较大。
2是走沿海高速，车流量少，路况好。山东境内路段坡度较缓。
两条路里路基本一样，那么我们选择第二条路。[img=,]https://img6.kcimg.cn/bbs/month_1405/1405190908a1eedc305aea997a.jpg[/img]

闽H120516

速度更新 坐等！

笑春风

夜间装车情况，手机拍照不给力呀
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越野卡车司机

又一大片来袭，坐下学习〉

云轩

我就是想多长知识  等了

笑春风

晚间22点50上海出发，第二天17点10到北京卸货地点[img=,]https://img6.kcimg.cn/bbs/month_1405/14051908142a1eeaf97b760345.jpg[/img]

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这1186公里，仪表上的平均油耗是25.