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350# 350#
发表于 2014-4-26 20:10 | 只看该作者
gdsimon 2014-4-25 02:29发表在 296楼

国道也有很多种不同路况的国道。11档不行,难道不能挂10档,甚或9档8档?需要不停地换挡适应路况,是发动机功率不够,而不是挂什么挡位的问题。OK?

支持,不像有些人不懂乱说,难道12速的变速箱还找不到合适的档位啊?

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351# 351#
发表于 2014-4-26 20:15 | 只看该作者
路过不行啊 2014-4-25 10:15发表在 311楼

你这是算最高档,最高档跟高车速有关。要算起步能力的话,得算头档速比,看头档综合速比。

现在标载有几辆车1档起步的?

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352# 352#
发表于 2014-4-26 20:17 | 只看该作者
一切皆有可能 2014-4-25 09:31发表在 297楼

你也是论坛的前辈,谢谢!

前辈可谈不上,我都没开过大车!

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353# 353#
发表于 2014-4-26 20:19 | 只看该作者
干嘛非得选天龙~!

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354# 354#
发表于 2014-4-26 20:25 | 只看该作者
321456 2014-4-25 14:07发表在 324楼

别在这给我摆什么英文?你看看多大的马力还功率不够,。不懂就学,但是别跟一线的司机zhuangBI ,弄个12档的车天天跑9档八档,只有你这样的人才能有这样奇葩的想法,脑子进水了

请问你国道用几档?12档?你的12档低于70码估计你也跑不动,跑不动就是功率不够,哪怕你是420的,450的500的,跑不动你不减档?别忘了人家说哦的是3.42速比的,虽然比4.11速比的低一档但是速度并不慢,而且扭矩提升;

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355# 355#
发表于 2014-4-26 20:29 | 只看该作者
zhe tianlong  tu  feiji

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356# 356#
发表于 2014-4-26 20:30 | 只看该作者
321456 2014-4-25 14:07发表在 324楼

别在这给我摆什么英文?你看看多大的马力还功率不够,。不懂就学,但是别跟一线的司机zhuangBI ,弄个12档的车天天跑9档八档,只有你这样的人才能有这样奇葩的想法,脑子进水了

速比只能说适合哪种地形的路,3.42的国道不能用低档那你如果4.11速比的你高速跑90以上你自己告诉大家你的发动机转速

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357# 357#
发表于 2014-4-26 21:37 | 只看该作者
{}{}-o-{}{} 2014/4/26 20:30发表在 357楼

速比只能说适合哪种地形的路,3.42的国道不能用低档那你如果4.11速比的你高速跑90以上你自己告诉大家你的发动机转速

请问你见过几个总重55吨在高速上跑90 以上的货车?还要不要轮胎?纸上谈兵的货

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358# 358#
发表于 2014-4-26 21:39 | 只看该作者
{}{}-o-{}{} 2014/4/26 20:25发表在 355楼

请问你国道用几档?12档?你的12档低于70码估计你也跑不动,跑不动就是功率不够,哪怕你是420的,450的500的,跑不动你不减档?别忘了人家说哦的是3.42速比的,虽然比4.11速比的低一档但是速度并不慢,而且扭矩提升;

收起你的理论吧。奉劝你别做现代版的赵扩,国道上能长期保持跑60码我就服你,否则别在这意淫

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359# 359#
发表于 2014-4-26 22:00 | 只看该作者
一切皆有可能 2014-4-21 11:20发表在 顶楼

卡车人的我,前后买了3台天龙的牵引车,由于目前整体运输环境不是很乐观/举国上下都在标载,在车货总重55吨前提下,我选择了6X2,原因大家都懂的,无奈之举!定车的配置:国3的新天龙,DCL385.法士特12挡.价格28万.目前最大困惑就是速比,东风的经销商与厂家一直咬定只能标配3.42的速比.我想要要4.11或3.909的.他们说没有选择,更不可能 ...

          这空姐    肯定   得火了

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