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 楼主| 发表于 2014-4-14 15:31 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

T7H在一般小坡依然12档能上,欧曼6系需减一档爬坡。但同时变速箱欧曼配备法士特同步器变速箱,挂档容易,便于操作。

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发表于 2014-4-14 15:39 | 只看该作者
快上图,等急了

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发表于 2014-4-14 15:40 | 只看该作者
这个是拉力赛吗?呵呵

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发表于 2014-4-14 15:42 | 只看该作者
我猜是T7
鲁南小昊 2014-4-14 14:20发表在 顶楼
欢迎大家踊跃跟帖,猜猜哪款车的油耗低。随后马上上图

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发表于 2014-4-14 15:44 | 只看该作者
俩车详细配置对比来一下吧,轮胎啊、前轴啊。顺便问一下,俩车自重多少啊?

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 楼主| 发表于 2014-4-14 15:47 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

流量上图太费劲。在这里想和大家探讨一下12档超速档配3.7和4.11速比后桥哪个更适合这一路段,无论是欧曼还是T7。

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发表于 2014-4-14 15:51 | 只看该作者
鲁南小昊 2014-4-14 15:47发表在 25楼

流量上图太费劲。在这里想和大家探讨一下12档超速档配3.7和4.11速比后桥哪个更适合这一路段,无论是欧曼还是T7。

正在纠结T7呢    还有J6不知下手哪个好

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27# 27#
发表于 2014-4-14 15:55 | 只看该作者
李嘉民 2014-4-14 15:51发表在 26楼

正在纠结T7呢    还有J6不知下手哪个好

个人认为,12超速档配3.7速比要求司机操作高点,4.11速比操作要求低点,如果全是平道,可以3.7,有坡还是4.11好!

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28# 28#
发表于 2014-4-14 15:58 | 只看该作者
鲁南小昊 2014-4-14 15:31发表在 20楼

T7H在一般小坡依然12档能上,欧曼6系需减一档爬坡。但同时变速箱欧曼配备法士特同步器变速箱,挂档容易,便于操作。

T7是新买的吗

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 楼主| 发表于 2014-4-14 16:00 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

迷路的卡车 2014-04-14 15:44:00发表在 24楼

俩车详细配置对比来一下吧,轮胎啊、前轴啊。顺便问一下,俩车自重多少啊?
两车车头和挂车都是12R22.516层级真空胎,鼓式前轴,货物都是木皮,总高四米一,车货总重相当,T7比欧曼重300公斤

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