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回复 冀J大货车 2014-4-9 17:44 发表在 30楼 的内容:
回复 冀J大货车 2014-4-9 17:46 发表在 31楼 的内容:
回复 冀J大货车 2014-4-9 17:46 发表在 32楼 的内容:
湖南卡车-小邓 2014-4-9 16:25发表在 15楼 比我一个人跑一趟广州喝的红牛还要多,看来修这个确实很累很要技术含量。
回复 冀J大货车 2014-4-9 17:52 发表在 33楼 的内容:
gaodawei 2014-4-9 16:44发表在 19楼 我想刷电脑加马力不知道对发动机有没有影响。潍柴WP10 290马力电喷。不知道松哥刷过吗?介绍一下呗。
回复 冀J大货车 2014-4-9 17:54 发表在 34楼 的内容:
冀J大货车 2014-4-9 16:06发表在 顶楼 随着环保节能的发展,国三,国四,国五等发动机都采用高压共共轨或者单体泵以及燃气系统电控技术慢慢普及了。随之而来的一个光荣而艰巨的任务就落在我们广大维修人员的肩上。好好学习,天天向上。那就是电控发动机的ECU维修。
回复 盐城滨海 2014-4-9 17:55 发表在 35楼 的内容:
广京新干线 2014-4-9 16:56发表在 20楼 走大广怎么去松哥那?
回复 冀J大货车 2014-4-9 17:55 发表在 36楼 的内容:
冀J大货车 2014-4-9 17:46发表在 32妤?EDC17内部
回复 淡然yi笑 2014-4-9 18:13 发表在 37楼 的内容:
回复 冀J大货车 2014-4-9 18:14 发表在 38楼 的内容:
冀J大货车 2014-4-9 17:54发表在 34楼 关于动力优化升级,需要根据整车配置,载重,路线等因车而益。 国内高压共轨程序刷写我们始终走在前列!
回复 刀锋20121221 2014-4-9 18:17 发表在 39楼 的内容:
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参加“2012北京车展网友看车活动”的卡友
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