看轻卡是如何配货。第二季，四川行。

和风同行

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和风同行

常年在外的长途师傅们都知道云贵川，山大坡斗。避险车道也成为了当地高速公路的一大常见，我希望：避险车道虽多，但不希望任何一位司机朋友上去。进入山区，到处可见加水的服务，具体加一次多少价格就不知，因为我的没有淋水。不过，我迟早会安一个淋水降温的。
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kacheren

和风同行 2014-4-7 20:52发表在 28楼

这是我的搭档，拍照的总是我。看这个虎V了吗，人家是苏C的牌照，人家也跑的远啊···拉的是猪仔，初步估计是自己的生意吧。看咱的这位搭档，表情是不是很那个啥啊·· 他可是资深老司机了，自己有个时风4米2、格尔发6米8
   

她自己有车还跟你出来干啥

和风同行

似乎都是千篇一律。各位应该可以体会到山区的路况了吧··  这种路况下，国道几乎看不到什么车了，这里要说的是···可伶了我们拉危险品、化工的卡友，高速不让他们上。时不时的可以看到高速边上的318国道拉危险品的车辆，后轮冒烟。

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和风同行

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和风同行

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路上时速最快没有超过80，一般都是以70的速度行驶。我的前一篇帖子说过，开慢点不仅省油省车，还安全。两全其美，不对、是三全其美的。

和风同行

[img=,]https://img6.kcimg.cn/bbs/month_1404/14040711387a1519ab055665ea.jpg[/img] [img=,]https://img6.kcimg.cn/bbs/month_1404/140407113898844e48fdc997d8.jpg[/img] [img=,]https://img6.kcimg.cn/bbs/month_1404/1404071138c44d2fbc4fee5471.jpg[/img] [img=,]https://img6.kcimg.cn/bbs/month_1404/14040711388774430d37429ab8.jpg[/img] 隐约记得，在四川段，最长的一个下坡是37公里，在下坡开始前，都有很醒目的牌子提示：下坡前请检查刹车淋水降温，切勿空挡滑行的温馨提示。卡友们遇到这种情况，千万不要为了省油而挂空挡，否则后果不堪设想的。

最长的一个隧道是11公里，还是上坡。我的个天···幸好拉的不是重货，不然这个隧道给你一个没日没夜的想象。

皖L卡车学徒

和风同行 2014-04-07 20:58:44发表在 31楼

常年在外的长途师傅们都知道云贵川，山大坡斗。避险车道也成为了当地高速公路的一大常见，我希望：避险车道虽多，但不希望任何一位司机朋友上去。进入山区，到处可见加水的服务，具体加一次多少价格就不知，因为我的没有淋水。不过，我迟早会安一个淋水降温的。
     

多利卡，上下具体参数，对了，没淋水不大行吧！

和风同行

有卡友到过这里吗？废话··一路上从对向车道过来的卡友不知道有多少呢，只是拍不清。
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和风同行

铁路，货车从下面过，火车在上面呼啸而过。
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