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 楼主| 发表于 2014-4-7 16:27 | 只看该作者
下面是我从杭州带的回货。我现在主要从杭州回来带这两种货,一个是冰柜,还一个是塑料管道。
原因很简单,这两种货都是轻货。
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 楼主| 发表于 2014-4-7 16:28 | 只看该作者
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 楼主| 发表于 2014-4-7 16:32 | 只看该作者
上面这两种货,我算过油耗跟我去杭州的货差不多,都划到1.15元每公里,现在基本上都是这两家,由于跑的多了,价格就不经过物流了,直接厂里联系。[img=,]https://img6.kcimg.cn/bbs/month_1404/1404071632503193712544c8ff.jpg[/img]

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 楼主| 发表于 2014-4-7 16:36 | 只看该作者
冰柜货轻但是占体积,大概装到3.9米这样,大家都知道货高,风阻就大,同比来讲我就喜欢装管子,原因很简单,管子是空心的,风阻基本上没有。但是话说来,装管子没有冰柜运费高,同样路程杭州---扬州300公里,冰柜比管子多200元,所以我还是选择装冰柜。[img=,]https://img6.kcimg.cn/bbs/month_1404/1404071633487b3fdf35564dcf.jpg[/img]

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发表于 2014-4-7 16:45 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

江苏人民发来贺电![img=,]https://img6.kcimg.cn/bbs/month_1404/1404071645b373b76720c75215.jpg[/img]

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 楼主| 发表于 2014-4-7 16:47 | 只看该作者
接下来就是重货了。这个是去年才到杭州装的回货。10个托盘10吨重。由于是到我所在地旁边的镇,所以果断装了,这个货我算过一来回烧了大概700块的油钱,其中空驶了30公里。这样算下来,这货划到1.35元每公里。[img=,]https://img6.kcimg.cn/bbs/month_1404/14040716433f4c25bca40c2d2c.jpg[/img]

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 楼主| 发表于 2014-4-7 17:06 | 只看该作者
这是去年拉的最多的货。两台大概5吨,车货总重11吨不到,运距离大概都是200公里只能,由于是重车去,空车回,我基本上每趟出车前都加500块的油,基本上还能剩20多块钱,这个是估计得出。[img=,]https://img6.kcimg.cn/bbs/month_1404/1404071702a18855490c7b557d.jpg[/img]

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 楼主| 发表于 2014-4-7 17:07 | 只看该作者
所以我总结了三个档次,3吨以下大概1.15元每公里。5吨1.2元每公里。10吨左右1.35-1.4元。

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 楼主| 发表于 2014-4-7 17:11 | 只看该作者
这是我本地的一个钢结构厂的活,由于我的车,回来要放在这个厂里,所以这个厂里一些挂车拉剩下的货,我在家的情况下,就由我来送到工地。因为车要放在人家厂里,所以价格不高,但是没事还是可以拉的。[img=,]https://img6.kcimg.cn/bbs/month_1404/1404071708f52953daa3f675a4.jpg[/img]

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 楼主| 发表于 2014-4-7 17:12 | 只看该作者
这种厂里的货主要分两种,要么就是非常轻,要么就是很重。但是我的底线就是,重不能超过10吨。[img=,]https://img6.kcimg.cn/bbs/month_1404/140407171295e4dd6550ef51dd.jpg[/img]

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