【2014高效节油先锋】绵阳小伙在深圳第六季

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丰城的 2014-4-6 17:41发表在 4楼

沙发，    楼主速度啊。

卡友，慢慢来啊。我打字慢。

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湘J-CQ168 2014-4-6 18:03发表在 5楼

没了？？？

有的有的，还有的。继续看

三国庞统

快点~~

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3,辅助功能合理使用。经过齐哥指点我才知道，原来我开了1年的潍柴也是装配发动机制动的，只不过是被动式。要在高转速的情况下，开启排气刹蝶阀，发动机制动才会开始工作。刚开始我使用的时候转速不够高，1500左右就开启，这也算是个不知道说是好是坏习惯。学车以来都是不能让发动机转速太高，结果就是制动效果不明显。后来咨询得知，要提高转速才能有好的效果。后来就在1800转又开启，效果明显啊。一下子就体会到高于排气制动一个级别的辅助制动了。后来跟网友进一步沟通，知道了转速要控制在1500—2300转以内。不能低于1500转，超过2300转。如果到达了2300转，还没得到你能控制的速度内，那就用脚制动减速在降一个档位，继续开启使用。大家都知道电喷机在带档滑行下是不烧油的。那如果你在下坡过程中，选择合适的档位，开启发动机制动，转速不超2300的情况下坡下到底。这个时候你是得到多效益的，首先发动机没烧油，油省了。脚制动没有使用，刹车磨损省了，而且这时候脚制动没有使用，刹车片保持在最好工作状态，遇到紧急事故，能够发挥最大，最好功效。安全也有了。这时候就不是省的一两跟烟了，省的就是一包烟和对自己与他人安全负责了。

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三国庞统 2014-4-6 19:10发表在 12楼

快点~~

好的好的，继续来

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[img=,]https://img6.kcimg.cn/bbs/month_1404/14040619454dd9c2cb5ac6852d.jpg[/img] [img=,]https://img6.kcimg.cn/bbs/month_1404/14040619450b1d3b48fe93be6f.jpg[/img] [img=,]https://img6.kcimg.cn/bbs/month_1404/140406194512b2b85492c8d6c6.jpg[/img] WP10   310

安静的野狼

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4.保养与心态，车是靠养出来了的，这里的养是保养。保养跟上来，车不遭罪人轻松。保养这里我就不多说了，就不在这显摆了。我只是想说，我曾经遇到不止一两个车主，2年时间没有换过柴油滤的。我不评论他们什么，个人有个人的养法。我是要求车队修理员在每次换机油时柴油滤也要一起更换。仅此而已。这里我重点想说说心态。 请人开车时一门课，一门让所有车主头疼的课。我也头疼，没有分神术，我不能每台车都随时照看。不能照看车，那我就只有在人上面想主意了。有人说人比车还难，这是实话，但要看你怎么管理。驾驶员出门在外时为了挣钱的。说白了驾驶员也车主之间就是一个相互利用的这么一个关系。车主利用驾驶员为他挣钱，驾驶员利用车主获得工资。那么既然是相互利用，那么车主想要驾驶员认真对你，你就要认真对驾驶员。老爷子经常说，养车啥都能欠，驾驶员工资和车子保养修理不能签。欠了哪一个，哪一个就要给你损失更多。所以各位车主，你不要抱怨你的驾驶员不好，想想你对他如何。当然，有些驾驶员的出来不是为了挣钱的，是来当老板的，这样的驾驶员只好请你拜拜了。我请的是驾驶员，不是大爷。这是针对个体来说。一个团队怎么弄了，我在这里说说小弟车队的管理。1，分组分队，确定负责人。小弟一共23台车，一共分2对，每对有个队长，有一个总队长（老爷子）。俗话说人多口杂，一个好的团队只需要那么一两个领导人就行了。驾驶员有什么事全找队长，队长有困惑找总队。这个办法用了1年多了，效果很好。驾驶员也很满意。2.确定奖罚制度，每个月一定的奖罚。我们是定安全奖，比较安全是最重要的，一个月无事故奖励。我们自己规定时速不能超60，超过一次罚款，超过两次加倍，依次叠加。3.所有人一律平等，自己心腹不需要太多，有几个就可以了。其他什么什么的都一律平等，既然前面那么多规定了。那就要统一对待，大家都是驾驶员，都是员工。就这么简单，上面是小弟自己总结的那么几点。这几点一直在小弟车队使用，情况如何呢？从去年5月底23台车驾驶员全满，到今天发帖时，只有2位驾驶员辞工。这两位都是家里有事，才辞去工作的，我想这个成绩应该还可以吧。

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安静的野狼 2014-4-6 19:55发表在 16楼

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夏天排队，打着火，吹着空调睡着觉，你还跟他说省油？？？[img=,]https://img6.kcimg.cn/bbs/month_1404/1404062032aa83013c6aaebf62.jpg[/img]