电控发动机和机械发动机的区别

勇闯天涯2014 · 发表于 2014-4-1 18:34

卡车小司机 2014-4-1 10:44发表在 1楼
电控的最简单的就是正常的进油，喷射都是由ECU来完成的，发动机的熄火，启动，都是电控的，机油压力，水温，转速等等可以通过CAN线与仪表进行通信，相对EGR车型，控制更精准，燃油经济性更好。但是相当于EGR保养维护也很重要

学习！

lsqc · 发表于 2014-4-2 10:24

最直观的辨别方法是看有没有尿素盒，有的就是国四的，没有的就是国三的。
[img=,]https://img6.kcimg.cn/bbs/month_1404/1404021023b3bf30538921fa9a.jpg[/img]

水还混着呢 · 发表于 2014-4-3 17:25

卡车小司机 2014-4-1 10:44发表在 1楼

电控的最简单的就是正常的进油，喷射都是由ECU来完成的，发动机的熄火，启动，都是电控的，机油压力，水温，转速等等可以通过CAN线与仪表进行通信，相对EGR车型，控制更精准，燃油经济性更好。但是相当于EGR保养维护也很重要

讲得好，电控保养好经济实用。

水还混着呢 · 发表于 2014-4-3 17:27

guokai1982 2014-4-1 18:02发表在 9楼

加尿素，太讨厌了！！

为环保做的贡献吧。

卡车小司机 · 发表于 2014-4-3 17:52

水还混着呢 2014-4-3 17:27发表在 13楼

为环保做的贡献吧。

国四省的油钱差不多够加尿素，但是后处理发动机得贵几万块，比国三购车成本增加了，但是以后卖车更有保障，也许国三过户就不行了

水还混着呢 · 发表于 2014-4-3 18:05

卡车小司机 2014-4-3 17:52发表在 14楼

国四省的油钱差不多够加尿素，但是后处理发动机得贵几万块，比国三购车成本增加了，但是以后卖车更有保障，也许国三过户就不行了

是的，成本大了，国家排放升级太快了，三升四，才几年，下面紧跟国五，北京已经国五了，以后养车成本会越来越大。

渝～坏孩子 · 发表于 2014-4-3 18:37

都国四了还机械发动机。。。高压共轨是基本要求。。。车好跑着舒心。。。

卡车小司机 · 发表于 2014-4-3 18:40

cq2177 2014-4-3 18:37发表在 16楼

都国四了还机械发动机。。。高压共轨是基本要求。。。车好跑着舒心。。。

国四必须陪共轨的，EGR不行，

卡车小司机 · 发表于 2014-4-3 18:41

水还混着呢 2014-4-3 18:05发表在 15楼

是的，成本大了，国家排放升级太快了，三升四，才几年，下面紧跟国五，北京已经国五了，以后养车成本会越来越大。

国四跟国五差不多，柴油机国五我没有接触过，不过气体机这块，国四跟国五的区别就是排气管里面多一道催化过程

渝～坏孩子 · 发表于 2014-4-3 18:43

卡车小司机 2014-4-3 18:40发表在 17楼

国四必须陪共轨的，EGR不行，

高压共轨是基本要求~~~ 说的很清楚了啊~~~

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