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10# 10#
发表于 2010-10-15 08:35 | 只看该作者
【原帖由小武清于2010-10-14 19:39发表在8楼】
很多车都是电控单体泵的
我可能被XS忽悠了,我买的时候XS说是高压共轨的,怎么是单体磅的呢,我晕

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11# 11#
发表于 2010-10-16 11:44 | 只看该作者
【原帖由weidong于2010-10-15 08:35发表在10楼】
我可能被XS忽悠了,我买的时候XS说是高压共轨的,怎么是单体磅的呢,我晕
单体泵算是也可以上国三么

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12# 12#
发表于 2010-10-16 12:26 | 只看该作者
【原帖由锐骑小虎于2010-10-14 22:56发表在9楼】
我的大柴6DE3用的是衡阳泵,单体泵芯是德尔福的,9个月了一点毛病都没有,买单体泵只能要德尔福的,人家在欧洲可以保证100万公里无故障。威特的还是太嫩了。
德尔福刚刚走出破产保护的泥沼,获得新生

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13# 13#
发表于 2010-10-16 20:34 | 只看该作者
【原帖由小武清于2010-10-16 11:44发表在11楼】
单体泵算是也可以上国三么
是国三的发动机,也有油泵,只不过是在四个油嘴里有四根线而已

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14# 14#
发表于 2010-10-17 11:17 | 只看该作者
很多车都是电控单体泵的

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15# 15#
发表于 2010-10-17 21:15 | 只看该作者
我朋友杨柴4105单体泵用的很好。相对共轨好伺候点!

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16# 16#
发表于 2010-10-18 13:15 | 只看该作者
原因很多
问题多的话有中奖的嫌疑

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17# 17#
发表于 2011-7-5 16:45 | 只看该作者
【原帖由锐骑小虎于2010-10-14 22:56发表在9楼】
我的大柴6DE3用的是衡阳泵,单体泵芯是德尔福的,9个月了一点毛病都没有,买单体泵只能要德尔福的,人家在欧洲可以保证100万公里无故障。威特的还是太嫩了。


你好,我的机子也是大柴的6DE3.也是电控单体磅。不知道是不是和你的一样,说说你是什么车,我是捍卫的前4后6.
你呢,有时间和你交流交流

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18# 18#
发表于 2011-7-14 22:38 | 只看该作者
我的是悍威6x2的,180马力的。现在跑了11万多了一切都很好,就是有一个缺点噪音有点大,比我才买的220的要大些,现在出的6DE3都是衡阳的泵了,我问大柴的经理说还是德尔福的芯,但是泵的外形都变了我有点不相信,为这还让经销商少了1000,现在只有用了看,但是还是有优点声音好听多了,跑起来很舒服的,噪音也小。

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19# 19#
发表于 2011-8-2 11:51 | 只看该作者
柴油一定要正规的油站,柴虑定时更换原厂滤芯

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