大运你还要坑人坑到什么时候

春天里的卡车 · 发表于 2014-3-22 09:11

兄弟，看到你的帖子我心惊胆战，我也订的大运，愿你能维权成功，顶你。

欲速则不达 · 发表于 2014-3-22 09:21

家家加油 2014-3-22 02:08发表在 76楼

齐哥，小弟没见识，这发动机有没有可能是发动机没有磨合好，或则说wd615安全阀打开搞得破坏，更或者因为是重工况下超负荷工作而损坏，还请齐哥赐教呀！

如果工作坡度超过一定的极限，单级机油泵已经没法满足发动机的正常供油润滑，也会这样

32497 · 发表于 2014-3-22 09:32

欲速则不达 2014-3-22 09:21发表在 81楼

如果工作坡度超过一定的极限，单级机油泵已经没法满足发动机的正常供油润滑，也会这样

我也赞同这观点，爬陡坡水温高机油·压力跟不上

康利永 · 发表于 2014-3-22 09:47

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心随卡动 · 发表于 2014-3-22 10:10

悲剧

582282831 · 发表于 2014-3-22 10:18

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欲速则不达 · 发表于 2014-3-22 10:31

582282831 2014-3-22 10:18发表在 85楼

看来我的想法只是在车使用的外部环境是理想状态，但是单级机油泵没法满足正常供油润滑的话。有可能坏部分瓦。这个我昨天晚会上和我同学讨论，1 他说如果瓦全烧了就是就是机油泵有问题。 2 如果单个瓦烧了就是供油润滑有问题。还真没考虑工作坡度，我说我那同学说呢，这种问题必须是有经验的老师傅才能解答了。这出除了本身 ...

机油泵给主油道供油，主油道再分出给主轴颈以及凸轮轴、增压器等供油，单级机油泵的吸油盘集滤器的结构你可以看看，还有公路型油底壳你也要看，如果经常坡度大于32%的话，建议改装双极机油泵以及相应的油底壳，可以参考一下WD615工程机械发动机的逻辑。
个别主轴颈轴瓦损坏通常来讲这个还要看相邻2个气缸的工作条件是否发生变化，WD615是隧道组合式缸体，相对上缸体和下缸体在正确结合的情况下，整体刚度非常好，一般主轴颈出现这种全面损伤的案例不多，当然，如果这个车的油底壳要是被撞过，机油泵出现泄漏以及集滤器出现角度不对后，也是会存在类似的问题。

582282831 · 发表于 2014-3-22 10:33

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旅途 · 发表于 2014-3-22 10:36

7700公里？LZ听说过什么叫磨合吗？看驾照应该知道。

582282831 · 发表于 2014-3-22 10:38

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