杭州汕德卡26万公里使用报告

一步望天明 · 发表于 2014-3-19 15:56

这不是重汽吗？怎么变

汕德卡了？求解？看着车仪表盘显示

它是6*6吗？

clj0302 · 发表于 2014-3-19 16:00

本帖最后由 clj0302 于 2014-3-19 16:10 编辑

接下来给大家汇报这26万公里的使用情况。先说说车的配置和线路情况吧。配置：曼440马力，ZF16档手动OD变速箱，曼3.7速比后桥，曼TG高顶双卧驾驶室，315轮胎，铝合金钢圈，带导流罩。线路是杭州到广州，途径江西，高速为主，江西有一段走国道，拖的装箱挂有点超宽，拉的货偶尔总重会到60多吨，速度基本在80公里。
目前接近26万公里，总的算下来百公里油耗38L左右，这样的油耗还是比较理想，不过相比同样使用的奔驰多1L油左右，但是奔驰是6*2后提升车型，所以希望汕德卡尽快推出6*2车型，能给我们广大物流企业有更多更合适的选择。

夜幕中的汕德卡。
[img=,]https://img6.kcimg.cn/bbs/month_1403/14031915590c6063587cdcd7ae.jpg[/img]

酒不醉人人自醉 · 发表于 2014-3-19 16:02

clj0302 2014-3-19 16:00发表在 21楼
接下来给大家汇报这26万公里的使用情况。先说说车的配置和线路情况吧。配置：曼440马力，ZF16档手动OD变速箱，曼3.7速比后桥，曼TG高顶双卧驾驶室，315轮胎，铝合金钢圈，带导流罩。线路是杭州到广州，途径江西，高速为主，江西有一段走国道，拖的装箱挂有点超宽，拉的货偶尔总重会到60多吨，速度基本在80公里。
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我的车也是13年6月开始跑了到现在才6万公里不到，让我们合情以堪

clj0302 · 发表于 2014-3-19 16:10

从收益上看，汕德卡还是相当不错的。大家都知道杭州到广州运费很低，想要有钱赚只能提高运输效率。目前这个用户一趟下来平均运费2万1，过路费5200，油费7400，每个月平均跑10趟，两个驾驶员工资连上吃住每个月大概2万，这样算下来每个月毛利有6万4左右。相对用户另一辆同样使用的奔驰来说，汕德卡每个月烧油会多4000多块钱，但是奔驰的购买价格贵，要80多万，汕德卡才不到50万，30多万的差价省油得省5、6年。而且对用户来说，买汕德卡收益不减，但是首次投入少，风险更小。
最后给大家上一张新片。[img=,]https://img6.kcimg.cn/bbs/month_1403/1403191607555aa28924afdd13.jpg[/img]

迈斯 · 发表于 2014-3-19 16:10

箱子是亮点！

梦飞扬 · 发表于 2014-3-19 16:14

传说中的直播啊！每个月2.7万公里，平均每天900公里，驾驶员不得了啊。

迈斯 · 发表于 2014-3-19 16:14

我要有这活直接上奔驰！

重汽特种车 · 发表于 2014-3-19 16:16

clj0302 2014-3-19 16:10发表在 23楼

从收益上看，汕德卡还是相当不错的。大家都知道杭州到广州运费很低，想要有钱赚只能提高运输效率。目前这个用户一趟下来平均运费2万1，过路费5200，油费7400，每个月平均跑10趟，两个驾驶员工资连上吃住每个月大概2万，这样算下来每个月毛利有6万4左右。相对用户另一辆同样使用的奔驰来说，汕德卡每个月烧油会多4000多块钱， ...

奔驰车的配置和汕德卡的一样吗？奔驰的和曼的发动机哪个省油啊

8700588 · 发表于 2014-3-19 16:16

可惜这前脸设计的

重汽特种车 · 发表于 2014-3-19 16:16

酒不醉人人自醉 2014-3-19 16:02发表在 22楼

我的车也是13年6月开始跑了到现在才6万公里不到，让我们合情以堪

哦没有这种好活吗

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